Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam là dự án có quy mô lớn, yêu cầu kỹ thuật, công nghệ cao và hiện đại, tiến độ triển khai rất khẩn trương.
THACO dự kiến tổng mức đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam khoảng 67,34 tỷ USD, bao gồm chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư.
Đại diện các doanh nghiệp Pháp nhấn mạnh rằng cộng đồng doanh nghiệp hai nước đang đứng trước một “cơ hội vàng” để cùng hợp tác phát triển.
Với mong muốn được tham gia kiến thiết các công trình hạ tầng lớn, lãnh đạo THACO đã có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ bày tỏ mong muốn được tham gia vào các dự án quan trọng, trong đó có đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
VinSpeed đã đề xuất triển khai tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam với cam kết rút ngắn tiến độ, chấp nhận rủi ro thua lỗ để làm nên kỳ tích chưa từng có tại Việt Nam.
VinSpeed đã đề xuất triển khai tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam với cam kết rút ngắn tiến độ, chấp nhận rủi ro thua lỗ để làm nên kỳ tích chưa từng có tại Việt Nam.
Thủ tướng cũng hoan nghênh đề xuất của WB về khoản vay hơn 11 tỷ USD dành cho Việt Nam trong vòng 5 năm tới.
Ban Quản lý dự án đường sắt xác nhận tháng 6 tới đây sẽ mời một gói thầu thuộc dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
"Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là cơ hội ngàn năm có một, nhưng nếu không sẵn sàng, nó cũng có thể là thách thức thế kỷ đối với ngành xây dựng Việt Nam nói chung và nhà thầu trong nước nói riêng" - ông Nguyễn Quốc Hiệp - Chủ tịch Hiệp hội Nhà thầu xây dựng Việt Nam - cho hay.
Tại ĐHCĐ thường niên 2025, cổ đông Lizen đặc biệt quan tâm đến cơ hội tham gia các dự án giao thông trọng điểm, nhất là tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam có tổng vốn đầu tư lên tới 67 tỷ USD.
