Đường sắt Việt Nam 'đổi gió', tung tiếp chương trình cho 'bao' nguyên chuyến theo yêu cầu
Sau loạt chương trình "hút" khách như những toa tàu VIP, mở tuyến du lịch hạng sang, Đường sắt Việt Nam vừa cho chạy thử tàu thuê bao nguyên đoàn (charter).
Sau loạt chương trình "hút" khách như những toa tàu VIP, mở tuyến du lịch hạng sang, Đường sắt Việt Nam vừa cho chạy thử tàu thuê bao nguyên đoàn (charter).
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là dự án có tầm chiến lược với quốc gia và dân tộc, giúp tạo động lực đột phá để phát triển kinh tế xã - hội.
Theo đề án từ VNR, để vận hành toàn bộ dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam cần tổng số nhân lực là 13.880 người. Dự kiến, trong giai đoạn 2025 -2027 sẽ đào tạo 200 cán bộ chủ chốt.
VOV.VN - Dịp Tết Giáp Thìn 2024, Ngành Đường sắt tăng thêm 6 chuyến tàu chạy từ Sài Gòn đi Hà Nội, Vinh, Phan Thiết và nối thêm toa tàu, cung cấp hơn 7.000 chỗ, phục vụ nhu cầu về quê ăn Tết của người dân.
Ngày 18-1, tại phiên làm việc thứ 2 của hội thảo "Phát triển hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội và TPHCM” do UBND TP Hà Nội và UBND TPHCM tổ chức tại Hà Nội, đại diện các cơ quan quản lý, chuyên gia đã tập trung vào vấn đề giải phóng mặt bằng, thu hồi đất để phát triển đường sắt đô thị và khu vực TOD (phát triển đô thị lấy giao thông công cộng làm trung tâm).
Sự ra đời của tuyến đường sắt đầu tiên tại Đông Dương này đã góp phần thay đổi tư duy giao thông của người Việt lúc bấy giờ.