Một doanh nghiệp đường sắt được Hà Nội gia hạn hơn 12.000m² đất gần Giải Phóng
Trước đó, doanh nghiệp đường sắt này đã đăng ký xây dựng công trình hỗn hợp (dịch vụ, thương mại, văn phòng, nhà ở) tại thửa 1 với tổng vốn dự kiến gần 3.300 tỷ đồng.
Trước đó, doanh nghiệp đường sắt này đã đăng ký xây dựng công trình hỗn hợp (dịch vụ, thương mại, văn phòng, nhà ở) tại thửa 1 với tổng vốn dự kiến gần 3.300 tỷ đồng.
Trước đó, doanh nghiệp đường sắt này đã đăng ký xây dựng công trình hỗn hợp (dịch vụ, thương mại, văn phòng, nhà ở) tại thửa 1 với tổng vốn dự kiến gần 3.300 tỷ đồng.
Nơi đây được kỳ vọng sẽ trở thành một “bảo tàng sống”, để mỗi chuyến tàu không chỉ đơn thuần là hành trình di chuyển mà còn là hành trình cảm nhận văn hóa.
Đáng chú ý, tỷ lệ tàu xuất phát đúng giờ đạt 97,9%, tàu đến đúng giờ đạt 91,3%.
Với quy mô thị trường ước tính hơn 2,3 triệu tỷ đồng từ nay đến 2050, ngành công nghiệp đường sắt đang được ví như “mỏ vàng” mới của Việt Nam với Tổ hợp công nghiệp đường sắt đến tuyến tốc độ cao Bắc - Nam và Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Dự án tổ hợp công nghiệp đường sắt có diện tích khoảng 250ha, đặt tại khu vực xã Chuyên Mỹ và Ứng Hoà (Hà Nội).
Sau khi hoàn thành, tốc độ tàu khách bình quân có thể tăng lên trên 80km/h, tàu hàng đạt khoảng 50km/h.
Bên cạnh đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, Chính phủ thống nhất giao địa phương làm chủ đầu tư một số tuyến liên vùng quan trọng.
Tổ hợp công nghiệp đường sắt được quy hoạch thành 17 khu chức năng, bao phủ hầu hết các khâu trong chuỗi giá trị.
Ban Chỉ đạo dự án đã được thành lập nhằm tạo cơ sở để chuẩn bị khởi công dự án vào cuối năm 2026.