Hòa Phát (HPG) bước chân vào chuỗi dự án đường sắt 100 tỷ USD, tạo sức bật cho nền kinh tế tư nhân trong kỷ nguyên mới
Hòa Phát (HPG) sẵn sàng tham gia loạt dự án đường sắt trọng điểm, góp phần phát triển hạ tầng quốc gia.
Hòa Phát (HPG) sẵn sàng tham gia loạt dự án đường sắt trọng điểm, góp phần phát triển hạ tầng quốc gia.
Chiều 8/5, Bộ Xây dựng tổ chức họp giao ban triển khai nhiệm vụ tháng 5. Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu dồn lực thi công cao tốc và đẩy nhanh khởi công tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và hướng tới mục tiêu 3.300km cao tốc đường bộ trong năm nay.
Đây là đoàn tàu hỏa đầu tiên được ngành đường sắt đầu tư bổ sung toa VIP, mang phong cách Đông Dương hiện đại kết hợp cùng đường nét Á Đông truyền thống.
Tuyến metro số 3, đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai có chiều dài 8,7km, toàn bộ đi ngầm theo trục Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông - Kim Ngưu - Nguyễn Tam Trinh.
Đèo Cả và FECON vừa ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác, tập trung xây dựng và phát triển loạt dự án đường sắt trọng điểm trong thời gian tới.
Lần đầu tiên tại Việt Nam, toa VIP 34 chỗ được đưa vào khai thác với thiết kế hòa quyện giữa đường nét hiện đại và màu sắc truyền thống Đông Dương, hướng đến sự lịch lãm, quý phái.
Theo phương án đề xuất, dự án có chiều dài dự kiến 41,83km, trong đó khoảng 11,7km đi qua TP. HCM và hơn 30km qua Đồng Nai.
Lần đầu tiên tại Việt Nam, toa VIP 34 chỗ được đưa vào khai thác với thiết kế hòa quyện giữa đường nét hiện đại và màu sắc truyền thống Đông Dương, hướng đến sự lịch lãm, quý phái.
Bộ Xây dựng yêu cầu đánh giá đề xuất tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh của Vingroup, đồng thời nghiên cứu khả năng kết hợp với dự án Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân đã “đắp chiếu” nhiều năm để tận dụng hạ tầng, tối ưu hiệu quả đầu tư.
Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo khởi công tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng trong năm 2025 và tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam vào năm 2026, đồng thời giao nhiệm vụ cụ thể cho các Bộ, ngành, địa phương và doanh nghiệp để đảm bảo tiến độ.