Tuyến đường sắt đô thị đầu tiên ở Việt Nam xác lập nhiều kỷ lục
Sau hơn 2 năm vận hành, đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã đạt được những con số kỷ lục.
đường sắt
Sau 27 năm sóng gió, 'kho báu' quặng lớn nhất thế giới trị giá hơn 20 tỷ USD chính thức khởi công
Theo Financial Times, dự án khai thác mỏ lớn nhất thế giới dự kiến sẽ bắt đầu trong năm nay sau gần 3 thập niên chờ đợi với những thất bại, bê bối và một số sai lầm. Dự án này bao gồm phát triển quặng sắt, đường sắt và cảng trị giá 20 tỷ USD (tương đương 487.000 tỷ đồng) ở Tây Phi.
Lộ diện công ty ‘nuôi mộng lớn’, muốn làm đường sắt 25.000 tỷ tại Đà Lạt
Điểm đáng lưu ý tại dự án này là doanh nghiệp đề xuất làm dự án đường sắt 25.000 tỷ lại chỉ có vốn điều lệ gần 250 tỷ đồng.
Tín hiệu mới tích cực từ nước láng giềng về 2 tuyến đường sắt 'khủng' kết nối Việt Nam - Trung Quốc
Trung Quốc đang nghiên cứu khoản viện trợ không hoàn lại giúp Việt Nam khảo sát, lập quy hoạch chi tiết 2 tuyến đường sắt.
Đường sắt tốc độ cao: Huy động hơn 60 tỷ USD bằng mô hình TOD liệu có khả thi?
Với tuyến đường sắt tốc độ cao, Chính phủ đề ra mục tiêu dự án được phê duyệt chủ trương đầu tư vào năm 2025 và tầm nhìn đến năm 2050, đặt mục tiêu hoàn thành tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Nghiên cứu, chế tạo đoàn tàu tốc độ trên 100km/h
Uỷ ban quản lý vốn nhà nước yêu cầu ngành đường sắt thành lập Trung tâm nghiên cứu, ứng dụng, làm chủ công nghệ tiên tiến để chế tạo đầu máy, toa xe, đoàn tàu có tốc độ trên 100km/h.
Ngành đường sắt chạy thêm tàu, bổ sung hơn 4.000 chỗ dịp Tết Giáp Thìn
Ngoài chạy thêm chuyến, ngành đường sắt còn nối thêm toa để bổ sung 4.000 vé tàu phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao của người dân dịp cao điểm Tết Giáp Thìn 2024.
'4 nhất' của đường sắt cao tốc Trung Quốc: Bận nhất, nhanh nhất, dài nhất và đắt nhất
'4 nhất' của đường sắt cao tốc Trung Quốc: Bận nhất, nhanh nhất, dài nhất và đắt nhất, là tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên của Trung Quốc
Đề xuất 9,9 tỷ USD xây đường sắt TP HCM - Cần Thơ
Tập đoàn CT Group đề xuất huy động 9,98 tỷ USD đầu tư tuyến đường sắt TP HCM - Cần Thơ, khổ 1.435 mm, theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Đường sắt Nhổn-ga Hà Nội đội vốn gấp đôi, chậm tiến độ: Ai chịu trách nhiệm?
Lãnh đạo Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) qua từng thời kỳ phải chịu trách nhiệm vì chậm bàn giao mặt bằng cho nhà thầu dẫn đến dự án Metro Nhổn-ga Hà Nội bị kéo dài, làm tăng chi phí thực hiện dự án
Các tin nổi bật
©2026. Bản quyền thuộc về StockProXX