Theo đề xuất, tuyến đường trên cao dọc Vành đai 2 phía Nam (đường Nguyễn Văn Linh) dài khoảng 17,8km, có điểm đầu kết nối cầu Thủ Thiêm 4 và điểm cuối tại khu vực Quốc lộ 1.
Thành phố sẽ đầu tư gần 10.000 tỷ đồng nâng cấp đường trục Bắc - Nam (Nguyễn Hữu Thọ dài 8,6km, xây dựng tuyến đường trên cao 4 làn xe và hệ thống đường song hành.
Dự án mở rộng tuyến quốc lộ này được kỳ vọng chấm dứt tình trạng ùn tắc kéo dài nhiều năm, hình thành trục giao thông hiện đại kết nối TP. HCM với các tỉnh Đông Nam Bộ và Tây Nguyên.
Không chỉ giúp giải tỏa ùn tắc, tuyến đường sẽ góp phần hình thành mạng lưới liên kết cảng biển - sân bay quốc tế Long Thành và hệ thống giao thông liên vùng hiện đại.
Dự án khi hoàn thành, toàn bộ hệ thống được kỳ vọng sẽ mở ra một “lối thoát” giao thông cho khu vực cửa ngõ phía Đông, giảm triệt để ùn tắc và tăng năng lực vận tải liên vùng.
Công trình kỳ vọng giảm tải cho tuyến quốc lộ huyết mạch đang quá tải, đồng thời tạo trục kết nối thông suốt giữa các khu vực trung tâm TP. HCM
CII đã có phương án đầu tư tuyến đường trên cao dọc Quốc lộ 51, góp phần giải tỏa áp lực giao thông khu vực.
Các dự án được triển khai gồm cầu Mã Đà, tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên và dự án đường trên cao dọc Quốc lộ 51.
Các dự án của Novaland, Phú Long sẽ hưởng lợi trực tiếp từ sự thay đổi này, mở ra cơ hội gia tăng giá trị và thu hút đầu tư trong tương lai.
Sau khi đoạn tuyến này được thông xe, dự án tiếp tục đẩy nhanh tiến độ để đưa toàn tuyến Vành đai vào khai thác trong năm 2026.
