Eo biển dài gấp 5 lần Hormuz ‘vào tầm ngắm’, châu Á đối mặt rủi ro chưa từng có
Việc Iran và Mỹ đồng thời phong tỏa eo biển Hormuz đang làm dấy lên lo ngại về số phận của một “điểm nghẽn chiến lược” khác tại châu Á: eo biển Malacca.
Việc Iran và Mỹ đồng thời phong tỏa eo biển Hormuz đang làm dấy lên lo ngại về số phận của một “điểm nghẽn chiến lược” khác tại châu Á: eo biển Malacca.
Việc Iran và Mỹ đồng thời phong tỏa eo biển Hormuz đang làm dấy lên lo ngại về số phận của một “điểm nghẽn chiến lược” khác tại châu Á: eo biển Malacca.
Eo biển Hormuz, kênh đào Suez, kênh đào Panama hay eo biển Malacca đã trở thành những điểm then chốt giữ nhịp cho năng lượng và thương mại toàn cầu.
Giữa đại dương mênh mông ở eo biển Malacca, một cảnh tượng kinh hoàng đã xuất hiện trên con tàu mang tên SS Ourang Medan, ẩn chứa bí mật đã 70 năm vẫn chưa được lý giải.
Cách Suez và Panama hàng nghìn km, nhiều tuyến đường thủy vận chuyển quan trọng đang rất dễ bị ảnh hưởng bởi những sự cố có thể làm đảo lộn chuỗi cung ứng.
Thái Lan đang muốn triển khai một dự án giao thông trị giá 28 tỷ USD nhằm thay thế tuyến đường biển nhộn nhịp qua eo biển Malacca.
Tờ Bloomberg đưa tin, Thái Lan đang gọi vốn cho dự án trị giá nhiều tỷ USD với dự định cung cấp 1 lựa chọn thay thế eo biển Malacca – một trong những tuyến vận tải biển nhộn nhịp nhất thế giới.