Trung Quốc 'cản đường' BYD và Geely xuất ngoại vì lý do đặc biệt
Chính quyền Trung Quốc trở nên thận trọng hơn trong việc phê duyệt các kế hoạch đầu tư ra nước ngoài của các hãng sản xuất ô tô điện như BYD và Geely.
Chính quyền Trung Quốc trở nên thận trọng hơn trong việc phê duyệt các kế hoạch đầu tư ra nước ngoài của các hãng sản xuất ô tô điện như BYD và Geely.
Sau khi chiếm lĩnh 60% thị phần xe bán tải điện tại Trung Quốc, Geely tiếp tục đưa thương hiệu Riddara tiến ra sân chơi quốc tế với mẫu RD6.
Trước thềm sự kiện ra mắt, Geely đã công bố nghệ sĩ Chi Pu trở thành đại sứ thương hiệu của hãng tại Việt Nam.
Với hơn 20 tỷ USD dành cho nghiên cứu và phát triển (R&D) trong vòng một thập kỷ qua, Geely đã chứng tỏ tham vọng trở thành một thế lực hàng đầu trong ngành công nghiệp ô tô.
Tập đoàn đến từ Trung Quốc này lên kế hoạch đặt nhà máy sản xuất ô tô tại Việt Nam, dự kiến khởi công vào nửa đầu năm 2025 và bàn giao xe đầu tiên vào đầu năm 2026.
Vào tháng 9/2024, tập đoàn này đã ký hợp đồng liên doanh với Tasco Auto nhằm lắp ráp và phân phối xe ô tô tại Việt Nam.