Giá nhiên liệu tăng 2,4 lần gây áp lực lớn lên vận tải biển, VIMC chuyển sang cảng thông minh, AI và đề xuất phát triển đường thủy, đường sắt để giảm chi phí logistics.
Bà Hanna Luchnikava-Schorsch, Trưởng bộ phận Kinh tế châu Á - Thái Bình Dương tại S&P Global Market Intelligence, nhận định Ấn Độ là “một trong những quốc gia dễ tổn thương nhất trước giá dầu tăng cao”, khi nhập khẩu dầu ròng chiếm khoảng 3,5% GDP. Theo bà, giá dầu cao kéo dài sẽ tiếp tục gây áp lực lên đồng rupee.
Lọc Hóa dầu Bình Sơn ghi nhận lợi nhuận sau thuế 5.217 tỷ đồng trong năm 2025.
Giá vàng đã phục hồi một phần sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump tiếp tục lùi thời hạn đạt được thỏa thuận với Iran nhằm chấm dứt xung đột tại Trung Đông.
Tất cả các loại xăng, dầu (trừ mazut) có lần điều chỉnh giảm mạnh ngay từ đêm ngày 26/3.
Trong khi Nhà Trắng lên tiếng bác bỏ, các nguồn tin cho biết kịch bản dầu 200 USD vẫn đang được âm thầm tính toán.
Sự tăng vọt lịch sử của giá dầu đang bộc lộ điểm yếu của nền kinh tế Thái Lan – quốc gia phụ thuộc lớn vào nhập khẩu năng lượng – qua đó gia tăng áp lực lên đồng nội tệ vốn đã suy yếu và làm dấy lên nguy cơ dòng vốn rút ra, theo nhận định của các nhà phân tích.
Trong kịch bản đàm phán giữa Mỹ và Iran kéo dài với xác suất 50%, CTCK nhận định rằng VN-Index có thể rung lắc và điều chỉnh quanh mốc 1.500 điểm, trước khi đưa ra tín hiệu tạo đáy vững hơn.
Cú sốc nguồn cung quy mô lớn đẩy giá dầu thô vượt ngưỡng 100 USD/thùng, đồng thời lan rộng tác động tới lạm phát, chi phí nhập khẩu và tăng trưởng kinh tế toàn cầu.
Ở kịch bản tích cực, nếu giá dầu Brent duy trì quanh mức 90 USD/thùng, lợi nhuận của BSR có thể vượt 18.000 tỷ đồng.
