Tổng thống Nga Vladimir Putin khẳng định, các cuộc tấn công của Ukraine vào cơ sở hạ tầng năng lượng của Nga sẽ không thể làm bất ổn nền kinh tế nước này, và cũng không thể gây ra sự hoảng loạn trong dân chúng.
Chính phủ thống nhất kéo dài thêm 3 tháng thời hạn áp dụng các chính sách ưu đãi thuế đối với nhiên liệu bay, góp phần giảm áp lực chi phí cho các hãng hàng không như Vietnam Airlines, Bamboo Airways...
Dù chịu áp lực từ giá nhiên liệu và địa chính trị, Vietnam Airlines vẫn kiên định đầu tư đội bay, mở rộng mạng bay với quan điểm tận dụng cơ hội trong khủng hoảng để chuẩn bị cho tăng trưởng dài hạn.
Giá nhiên liệu tăng mỗi 1 USD/thùng sẽ khiến Vietnam Airlines tăng chi phí thêm khoảng 300 tỷ đồng.
Tại ĐHĐCĐ thường niên 2026, trước câu hỏi về rủi ro từ giá nhiên liệu, Vietnam Airlines cho biết đã xây dựng nhiều kịch bản ứng phó, tối ưu khai thác, kiểm soát chi phí và tiếp tục đầu tư mở rộng đội bay, hạ tầng để bảo đảm tăng trưởng.
Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky, trích dẫn báo cáo của Cơ quan Tình báo Quốc phòng, cho biết Nga đã tập trung một số lượng đáng kể hệ thống phòng không ở Mátxcơva và khu vực cầu Kerch sau các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của lực lượng phòng vệ Ukraine.
Bộ Tài chính vừa đề xuất kéo dài thời hạn áp dụng thuế nhập khẩu, thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng đối với mặt hàng xăng dầu, nguyên liệu sản xuất xăng dầu và nhiên liệu bay đến hết ngày 30/9/2026.
Hàng loạt công trình dịch vụ của các hãng hàng không tại sân bay Long Thành được đề xuất lùi tiến độ để đồng bộ với kế hoạch khai thác thương mại toàn dự án.
"Việc Sri Lanka tăng mạnh lãi suất hôm nay cho thấy nền kinh tế nước này dễ tổn thương như thế nào trước cuộc khủng hoảng tại Trung Đông. Và đây có thể chưa phải lần tăng cuối cùng nếu căng thẳng chưa sớm hạ nhiệt", ông Gareth Leather, chuyên gia kinh tế cấp cao phụ trách châu Á của Capital Economics, nhận định.
Ban Giao thông TPHCM cho biết tổng sản lượng thi công dự án Vành đai 3 hiện đạt khoảng 76%. Tuy nhiên, biến động giá nhiên liệu, khan hiếm nhựa đường nhập khẩu và chi phí vật liệu tăng cao đang tạo áp lực lớn cho các nhà thầu trong giai đoạn nước rút.
