Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh có chiều dài hơn 100km. Tuy nhiên, trong quá trình giải phóng mặt bằng (GPMB) hiện còn nhiều vướng mắc ảnh hưởng đến việc triển khai các bước tiếp theo của dự án.
Dự án đã được khởi công vào hồi tháng 5/2025, hiện đang phấn đấu cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng trước 30/4/2026.
Đa số các hộ dân bày tỏ sự đồng thuận cao với chủ trương thu hồi đất và phương án bồi thường, hỗ trợ đã đưa ra.
UBND TP Hà Nội vừa có báo cáo gửi HĐND thành phố về tiến độ Dự án khẩn cấp đường Vành đai 2,5, gồm các đoạn: Khu đô thị mới Dịch Vọng – Dương Đình Nghệ; Vũ Phạm Hàm – Trần Duy Hưng; Ngụy Như Kon Tum – Nguyễn Trãi.
Sau gần 3 năm thi công, sản lượng dự án hiện đạt khoảng 57% đối với cầu đường sắt và 60% đối với cầu đường bộ.
Trước khó khăn về nguồn vật liệu và khâu giải phóng mặt bằng, dự án cải tạo tuyến kênh dài nhất TP. HCM đang đứng trước nguy cơ trễ hẹn về đích vào cuối năm 2026.
Cao tốc dài khoảng 60km đang được địa phương đẩy nhanh hoàn tất khảo sát, giải phóng mặt bằng và thủ tục đầu tư, sẵn sàng khởi công trước ngày 30/4/2026.
Ghi nhận mới nhất cho thấy Dự án Đường cao tốc Dầu Giây - Liên Khương (đoạn Dầu Giây - Tân Phú) hiện đã hoàn thành phê duyệt phương án bồi thường khoảng 80%.
UBND tỉnh Đồng Nai vừa ban hành kế hoạch đấu giá quyền sử dụng đất năm 2026, dự kiến triển khai tại 107 khu đất trên toàn địa bàn. Trong đó nổi bật là hai khu đất nằm trong phạm vi sân bay Long Thành với tổng diện tích gần 90ha.
Dự án đường ven biển và cầu vượt cửa biển Thuận An tại phường Thuận An (TP. Huế) từng đặt mục tiêu hoàn thành vào tháng 3/2025, nhưng nhiều lần chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng, phải gia hạn đến cuối năm 2025. Các điểm nghẽn hiện cơ bản được tháo gỡ, công trình đang tăng tốc để kịp thông xe kỹ thuật dịp 30/4 sắp tới.
