Chỉ sau hơn 3 tháng kể từ ngày khởi công (19/8/2025), toàn bộ mặt bằng tuyến cao tốc đã được bàn giao 100% cho đơn vị thi công – một kết quả được đánh giá là rất hiếm trong bối cảnh đặc thù giải phóng mặt bằng tại Đồng bằng sông Cửu Long.
Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Văn Được đề nghị các cơ quan, đơn vị xử lý rốt ráo các dự án tồn đọng ngay trong quý I/2026. “Đặc biệt, phải xử lý xong giải phóng mặt bằng Khu đô thị mới Thủ Thiêm để chúng ta phát triển khu đô thị này xứng tầm là trung tâm của thành phố mới”, ông Được nhấn mạnh.
Theo lãnh đạo tỉnh, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình không chỉ là dự án hạ tầng giao thông chiến lược, mà còn là động lực phát triển mới của Bắc Ninh.
Các dự án này đang được triển khai đồng bộ, với sự tham gia của nhiều đơn vị và địa phương để đảm bảo tiến độ giải phóng mặt bằng.
Sau khi toàn bộ mặt bằng được bàn giao, dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm, quyết tâm hoàn thành trong năm 2026.
Dự án khu đô thị này vừa được khởi công vào ngày 19/12/2025, tổng vốn đầu tư gần 18 tỷ USD.
Năm 2026, Phú Thọ đặt mục tiêu thu hút trên 1,1 tỷ USD vốn FDI, tập trung vào chất lượng, hiệu quả và tính bền vững của các dự án. Thay vì ưu tiên số lượng, địa phương xác định lựa chọn các dự án có giá trị gia tăng cao, hàm lượng khoa học - công nghệ lớn, thân thiện với môi trường...
Tuyến cao tốc này được khởi công ngày 29/6/2025, song vẫn chưa thể triển khai do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.
Công trường dự án đang thi công tấp nập, nỗ lực đưa dự án về đích trong năm 2026 theo đúng kế hoạch.
Theo Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI), sau 10 năm khai thác, tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng sắp mãn tải và thường xuyên ùn tắc dịp lễ tết.
