Chi phí làm đường tại Hà Nội ngày càng lớn, kéo theo giá đất gia tăng, đặt ra yêu cầu hài hòa hơn trong việc phân bổ lợi ích người dân.
Động thái mới nhất đến từ địa phương nhằm bảo đảm tiến độ thi công công trình hơn 7.300 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào quý II/2027.
Theo thông tin mới nhất, hiện nay tỉnh Đồng Nai đã hoàn thành công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng hơn 70% diện tích dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành.
Giải phóng mặt bằng, bồi thường và tái định cư là những nội dung trọng tâm được các bên tập trung bàn thảo, nhằm sớm triển khai dự án theo kế hoạch.
Nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án Sân bay Gia Bình, UBND tỉnh Bắc Ninh yêu cầu các đơn vị liên quan tập trung hoàn thành các mốc trọng tâm, trong đó đặc biệt là việc di dời mồ mả và giải phóng toàn bộ diện tích đất nông nghiệp trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Trước đó, dự án cây cầu này đã phải lùi kế hoạch hoàn thành 1 năm do gặp khó khăn trong công tác GPMB.
Theo bà Đoàn Thị Thanh Mỹ - Phó Cục trưởng Cục Quản lý đất đai, Bộ Nông nghiệp và Môi trường, năm 2024 và 2025 là giai đoạn bản lề với hàng loạt chính sách mới nhằm khơi thông nguồn lực đất đai. Trong đó, điểm nhấn quan trọng là các Nghị quyết tháo gỡ khó khăn cho các dự án tồn đọng và quy định mới về phương thức tiếp cận đất đai, tạo đà phát triển...
Hà Nội yêu cầu Sở Nông nghiệp và Môi trường đánh giá, đúc rút và vận dụng kinh nghiệm từ giải phóng mặt bằng đường Vành đai 1, 4 và các chính sách đặc thù để đảm bảo giải ngân 100% vốn trước 30/9.
Theo kế hoạch, đến quý II/2026, toàn bộ giai đoạn 1 của dự án cầu vượt biển này sẽ hoàn thành và chính thức đưa vào vận hành, khai thác.
Sau nhiều năm chậm tiến độ, dự án xây dựng đường Tam Trinh (Hà Nội) đang được các phường trong vùng dự án gồm Hoàng Mai, Vĩnh Tuy, Tương Mai tăng tốc giải phóng mặt bằng (GPMB), bàn giao cho đơn vị thi công.
