Startup Selex Motors đang thay đổi cuộc chơi xe máy điện Việt Nam với mô hình đổi pin nhanh chưa đầy 2 phút, giúp tài xế chạy 50 km chỉ tốn khoảng 16.000 đồng.
Với tinh thần đặt sự an toàn của người dùng lên hàng đầu, Grab cam kết không ngừng phối hợp với các đối tác ngân hàng và tổ chức thanh toán để nâng cao chất lượng bảo mật.
Trong năm đầu hoạt động tại Việt Nam, hãng taxi điện này đã phục vụ khoảng 5 triệu lượt khách, tổng quãng đường di chuyển đạt 15 triệu km.
Be Group và BYD Việt Nam vừa khởi động chương trình ưu đãi dành cho tài xế beCar, tạo điều kiện tiếp cận phương tiện điện với chi phí vận hành thấp hơn.
Gozo Express hợp tác cùng VinFast triển khai 2.000 xe tải điện trên toàn quốc, mở đầu chiến lược logistics xanh trong ngành vận chuyển.
Grab và Be cùng lên tiếng về đề án chuyển đổi 400.000 xe xăng sang xe điện tại TP. HCM, lo ngại hàng trăm nghìn tài xế thu nhập thấp, làm việc bán thời gian sẽ bị đẩy khỏi nền tảng nếu thiếu chính sách hỗ trợ kịp thời.
Sau khi thống lĩnh thị phần gọi xe công nghệ, Xanh SM tiếp tục mở rộng hệ sinh thái bằng dịch vụ giao đồ ăn Xanh SM Ngon, đặt mục tiêu “xanh hóa” ngành F&B.
Trong khi Grab – gã khổng lồ gọi xe Đông Nam Á – phát hành 1,25 tỷ USD trái phiếu chuyển đổi để theo đuổi thương vụ sáp nhập GoTo, thì tại Việt Nam, Xanh SM đã âm thầm vượt mặt, chiếm ngôi đầu thị phần, đánh dấu một cuộc lật đổ ngoạn mục.
“Gã khổng lồ gọi xe công nghệ” Grab đón nhận tin vui về việc được Chính phủ Indonesia hỗ trợ đặc biệt trong thương vụ lớn này.
Trong khi Grab – gã khổng lồ gọi xe Đông Nam Á – phát hành 1,25 tỷ USD trái phiếu chuyển đổi để theo đuổi thương vụ sáp nhập GoTo, thì tại Việt Nam, Xanh SM đã âm thầm vượt mặt, chiếm ngôi đầu thị phần, đánh dấu một cuộc lật đổ ngoạn mục.
