Tài xế của Grab nhận tin vui, sắp có hệ thống hỗ trợ đặc biệt
Chương trình mới giúp tài xế Grab tiếp cận xe máy điện phù hợp hơn với thu nhập và nhu cầu thực tế.
Chương trình mới giúp tài xế Grab tiếp cận xe máy điện phù hợp hơn với thu nhập và nhu cầu thực tế.
Chỉ sau hơn 2 năm hoạt động, Xanh SM đã vượt qua hàng loạt đối thủ như Grab, Be, Mai Linh, vươn lên dẫn đầu thị trường gọi xe bốn bánh tại Việt Nam.
Tại Việt Nam, Grab hiện là đối thủ lớn nhất của Xanh SM, hãng gọi xe thuần điện do ông Phạm Nhật Vượng sáng lập.
Cuộc đua xe điện đang buộc các ông lớn Uber, Grab phải tái cấu trúc mô hình kinh doanh. Trong khi, đối thủ bận rộn “xanh hóa” mô hình cũ, Xanh SM bước vào cuộc chơi với lợi thế của một hệ sinh thái hoàn chỉnh. Chỉ sau 3 năm, những gì Xanh SM làm được không chỉ là một hiện tượng tại Việt Nam mà còn là một bài học chiến lược cho các nền tảng gọi xe t...
Sự thay đổi cán cân thị phần trong thị trường gọi xe không chỉ phản ánh cuộc cạnh tranh về quy mô, mà còn cho thấy tác động ngày càng rõ nét của chiến lược vận hành, hệ sinh thái và xu hướng phát triển bền vững.
Hãng gọi xe do tỷ phú Phạm Nhật Vượng sáng lập đang có kế hoạch niêm yết trên thị trường quốc tế với định giá khoảng 20 tỷ USD.
Nhằm thúc đẩy giao thông xanh, Grab đã đề xuất nhiều chính sách hỗ trợ tài xế xe công nghệ chuyển đổi sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch.
Grab và đối tác sẽ triển khai các giải pháp sạc linh hoạt cho ô tô, mô tô và xe máy điện.
Việc hợp tác cùng Grab được đánh giá là phù hợp với định hướng chuyển đổi số của ngành du lịch TP. HCM
Chủ tịch kiêm COO của Grab đã có những chia sẻ thẳng thắn về mối quan hệ giữa Grab với VinFast và Xanh SM.