Sau nhiều lần điều chỉnh, Hà Nội vừa chính thức thông qua chủ trương đầu tư dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, được kỳ vọng tạo ra trục phát triển đô thị mới dọc hai bên bờ sông Hồng trong nhiều thập kỷ tới.
Dự án được kỳ vọng hình thành một trục giao thông hiện đại, đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành và nhu cầu vận tải trong tương lai giữa khu vực trung tâm Hà Nội với các đại đô thị như Ocean Park, Trump Organization, Khu đô thị Olympic…
Theo đề xuất, tổng mức đầu tư dự án đoạn từ Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ được điều chỉnh tăng lên hơn 13.000 tỷ đồng.
Sáng ngày 11/5, HĐND TP Hà Nội đã biểu quyết thông qua nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng.
UBND TP. Hà Nội đã thông tin về tiến độ 2 dự án Khu đô thị đa mục tiêu đã được khởi công, là Khu đô thị đa mục tiêu Bắc Thăng Long Urban City và Khu đô thị đa mục tiêu tại xã Thư Lâm, xã Đông Anh (Hà Nội).
Xã Quang Minh là một trong những địa phương đầu tiên của TP Hà Nội áp dụng cơ chế đặc thù đối với các dự án quan trọng của Thủ đô. Theo đó, một dự án được UBND xã bồi thường đất cho người dân với mức cao hơn 2,5 lần so với bảng giá đất của TP ban hành.
HĐND TP Hà Nội chưa xem xét thông qua đề án vùng phát thải thấp tại Vành đai 1, trong đó có phương án cấm xe máy xăng theo khung giờ tại khu vực hồ Hoàn Kiếm.
Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng có tổng mức đầu tư trên 736.000 tỷ đồng, hiện chỉ còn ba nhà đầu tư gồm Đại Quang Minh, THACO và Hòa Phát.
Theo đề xuất, tuyến sẽ được mở rộng lên quy mô 8 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, trong đó phân kỳ đầu tư trước mắt là 6 làn xe.
Theo đề xuất mới, mức phí sử dụng tạm lòng đường, hè phố để trông giữ xe tại nhiều tuyến phố trung tâm Hà Nội có thể tăng từ 1,5 đến 2,4 lần so với hiện hàn.
