4 địa phương này hiện đang được định hướng trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2030. Mỗi địa phương sở hữu một lợi thế riêng về quy mô kinh tế, công nghiệp, du lịch, hạ tầng và vị trí chiến lược.
Để chuẩn bị cho sự kiện APEC 2027, Cục Hàng không Việt Nam vừa đề xuất điều chỉnh quy hoạch sân bay, trong khi các dự án quy mô tỷ USD như Trung tâm hội nghị, tàu điện nhẹ đang được bứt tốc trên đại công trường Phú Quốc.
Điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia chính thức được công bố, với việc tổ chức không gian phát triển mới sau sắp xếp đơn vị hành chính. Trong đó, phát triển đô thị sân bay Long Thành, quy hoạch, phát triển hạ tầng khu vực đô thị Long Thành - Nhơn Trạch đáp ứng quy mô dân số đô thị 2,5 triệu người trở lên hướng tới hình thành “thành phố sân bay” t...
Việc Đồng Nai chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương từ ngày 30/4/2026 không chỉ là bước ngoặt của riêng địa phương này, mà còn cho thấy những tiêu chuẩn ngày càng khắt khe đối với các đô thị muốn bước vào nhóm đầu tàu quốc gia.
Quy hoạch sử dụng đất giai đoạn tới cho thấy Việt Nam sẽ thu hẹp đáng kể diện tích đất nông nghiệp nhằm phục vụ phát triển công nghiệp, đô thị và hạ tầng.
Tuyến đường qua địa bàn TP. Hà Nội dài 13,55km, với tổng mức đầu tư khoảng 32.970,2 tỷ đồng.
Nghị quyết 98 sửa đổi là nguồn năng lượng mang tính thể chế có sức ảnh hưởng rất lớn đến sự phát triển của TPHCM trong giai đoạn sắp tới, thúc đẩy phát triển hạ tầng kết hợp với đô thị. Xung quanh vấn đề này, PV Tiền Phong đã có cuộc trao đổi với PGS.TS Đỗ Phú Trần Tình, Viện trưởng Viện Phát triển chính sách Đại học Quốc gia TPHCM, Trường ĐH Kinh ...
Đây là một trong những dự án hạ tầng khu công nghiệp có quy mô lớn tại Hà Tĩnh trong thời gian gần đây.
Một tuyến đại lộ mới đang được hoàn tất thủ tục pháp lý tại tỉnh rộng nhất Việt Nam, được kỳ vọng không chỉ giải quyết điểm nghẽn giao thông mà còn mở ra trục phát triển mới gắn với đô thị, du lịch và logistics của khu vực.
Năm 2025 được xem là giai đoạn có nhiều bước chuyển quan trọng của DNP Holding.
