Dự án sân bay lớn nhất Việt Nam sẽ thực hiện bay kỹ thuật đầu tiên dự kiến vào ngày 15/12 và hướng tới mục tiêu khai thác thương mại trong năm 2026.
Việt Nam chính thức giới thiệu Mạng dịch vụ Đa chuỗi Blockchain quốc gia (VBSN), hạ tầng do người Việt thiết kế, làm chủ 100% công nghệ lõi, có khả năng xử lý dữ liệu cho hơn 100 triệu dân và giảm tới 80% chi phí phát triển blockchain mới.
Sân bay Long Thành đón chuyến bay đầu tiên, T2 Nội Bài mở rộng đi vào khai thác, các đoạn cao tốc Bắc - Nam "cán đích" và tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng chính thức khởi công… Tất cả hội tụ trong một ngày 19/12, được xem là cột mốc đặc biệt của hạ tầng giao thông Việt Nam.
Điểm nhấn quan trọng nhất trong tờ trình lần này là đề xuất cho phép TP.HCM thành lập Khu Thương mại tự do (FTZ) và giữ lại toàn bộ nguồn thu từ đất phát triển theo mô hình TOD.
Mặc dù bất động sản trung tâm TP. HCM đắt ngang trung tâm TP. Hà Nội nhưng bất động sản vùng ven của TP này hiện lại đang có nhiều dư địa phát triển.
UBND tỉnh Cà Mau vừa phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường Hải Thượng Lãn Ông nối dài, với tổng vốn hơn 450 tỷ đồng. Dự án hoàn thành sẽ nối thông trục Bắc - Nam tỉnh Cà Mau.
Dự án 4 có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 9.100 tỷ đồng, nhằm hoàn chỉnh hạ tầng đô thị vùng lõi quận Bình Thủy, giảm rủi ro ngập lụt trong khu vực đô thị trung tâm.
TP.HCM bước vào chu kỳ Nam tiến mới của dòng tiền bất động sản, khi thị trường trung tâm nóng lên từng ngày. Khác với bốn “cơn sốt” trước (1993–1994, 2001–2002, 2007–2008, 2016–2019), chu kỳ hiện tại có nguồn lực, dòng tiền và khu vực đầu tư trọng tâm mới.
Đường Nguyễn Hữu Cảnh, đường Nguyễn Hữu Thọ, quốc lộ 1K… đang gồng gánh hàng trăm tòa chung cư cao tầng khiến hạ tầng xuống cấp, kẹt xe, nước ngập…
Tỉnh đã thu hút nhà đầu tư đến từ 20 quốc gia với tổng vốn đăng ký vượt 17 tỷ USD, trong đó có nhiều doanh nghiệp Trung Quốc.
