S T O C K P R O X X
Đăng nhập / Đăng ký

HAM

Tuyến cao tốc dài 162km, có điều kiện thi công phức tạp bậc nhất Tây Bắc nhận chỉ đạo mới

Tuyến cao tốc dài 162km, có điều kiện thi công phức tạp bậc nhất Tây Bắc nhận chỉ đạo mới

Với tổng chiều dài khoảng 162km, tuyến cao tốc dự kiến có 122 cầu và 7 hầm xuyên núi , đặt ra yêu cầu cao về giải pháp kỹ thuật và nguồn lực đầu tư.

Lần đầu tiên trong lịch sử Việt Nam dự kiến làm công trình hầm hơn 10.000 tỷ đi ngầm dưới sân bay quốc tế đang khai thác

Lần đầu tiên trong lịch sử Việt Nam dự kiến làm công trình hầm hơn 10.000 tỷ đi ngầm dưới sân bay quốc tế đang khai thác

Công trình dự kiến có tổng vốn đầu tư hơn 10.000 tỷ đồng, không chỉ mở ra hướng tiếp cận mới trong phát triển hạ tầng ngầm mà còn đặt ra những yêu cầu kỹ thuật, an toàn và quốc phòng ở mức đặc biệt nghiêm ngặt.

Huy động 3 'quái vật' TBM nặng 3.500 tấn, dài ngang sân bóng đá để đào hầm cho siêu dự án 283.000 tỷ đồng

Huy động 3 'quái vật' TBM nặng 3.500 tấn, dài ngang sân bóng đá để đào hầm cho siêu dự án 283.000 tỷ đồng

Theo kế hoạch được công bố, dự án sẽ giúp người lái xe không còn phải dừng tại 21 cụm đèn tín hiệu giao thông dọc tuyến, đồng thời rút ngắn thời gian di chuyển tới 40 phút trong giờ cao điểm.

Sân bay lớn bậc nhất Việt Nam sắp 'đại phẫu' nhà ga nội địa hơn 60 năm tuổi, sẽ có hầm nối thẳng đến ga 5 sao hơn 11.000 tỷ đồng

Sân bay lớn bậc nhất Việt Nam sắp 'đại phẫu' nhà ga nội địa hơn 60 năm tuổi, sẽ có hầm nối thẳng đến ga 5 sao hơn 11.000 tỷ đồng

Không chỉ thay đổi diện mạo hạ tầng, phương án mới còn hướng tới tổ chức lại toàn bộ luồng giao thông và trải nghiệm của hành khách.

Huy động cỗ máy TBM dài bằng 4 sân bóng đá để đào hầm xuyên núi, mở đường cho dự án hạ tầng hơn 84.000 tỷ đồng

Huy động cỗ máy TBM dài bằng 4 sân bóng đá để đào hầm xuyên núi, mở đường cho dự án hạ tầng hơn 84.000 tỷ đồng

Sau khi hoàn thành, đường hầm Polihali sẽ cho phép chuyển tải lượng nước lớn hơn đáng kể giữa hai hồ chứa. Đây là mục tiêu trọng tâm của toàn bộ dự án.

Cắm 197 cột bê tông khổng lồ xuống biển để xây siêu công trình cầu - hầm kết hợp: Vốn đầu tư hơn 230.000 tỷ đồng, rút ngắn thời gian di chuyển còn 15 phút

Cắm 197 cột bê tông khổng lồ xuống biển để xây siêu công trình cầu - hầm kết hợp: Vốn đầu tư hơn 230.000 tỷ đồng, rút ngắn thời gian di chuyển còn 15 phút

Tokyo Bay Aqua-Line được thiết kế để chịu được các trận động đất có cường độ lớn. Công trình sử dụng vật liệu linh hoạt, các khớp nối kết cấu đặc biệt và hệ thống hấp thụ năng lượng địa chấn.

Việt Nam tăng tốc khởi công công trình hầm - cầu vượt biển đầu tiên với thiết kế táo bạo, tọa lạc tại TP giàu nhất cả nước

Việt Nam tăng tốc khởi công công trình hầm - cầu vượt biển đầu tiên với thiết kế táo bạo, tọa lạc tại TP giàu nhất cả nước

Dự kiến, trong tuần đầu tiên của tháng 6/2026, công trình vượt biển này sẽ được trình HĐND TP. HCM.

Việt Nam tăng tốc triển khai công trình hầm - cầu vượt biển đầu tiên với thiết kế táo bạo, tọa lạc tại TP giàu nhất cả nước

Việt Nam tăng tốc triển khai công trình hầm - cầu vượt biển đầu tiên với thiết kế táo bạo, tọa lạc tại TP giàu nhất cả nước

Dự kiến, trong tuần đầu tiên của tháng 6/2026, công trình vượt biển này sẽ được trình HĐND TP. HCM.

Công trình hầm - cầu vượt biển đầu tiên Việt Nam với thiết kế táo bạo sẽ có sự thay đổi quy mô?

Công trình hầm - cầu vượt biển đầu tiên Việt Nam với thiết kế táo bạo sẽ có sự thay đổi quy mô?

Nếu phương án điều chỉnh quy mô được thông qua, công trình hầm - cầu vượt biển này sẽ được khởi công trong quý III/2026.