Hầm đường bộ dài thứ 3 Việt Nam, rút ngắn thời gian qua con đèo hiểm trở sắp được mở rộng lên gấp đôi, vốn đầu tư gần 1.000 tỷ
Theo kế hoạch, dự án cơ bản hoàn thành trong năm 2026 và đưa vào khai thác năm 2027.
HAM
Hầm xuyên qua cung đèo hiểm trở nắn thẳng cung đường sắt ven biển đẹp nhất thế giới của Việt Nam đang gặp khó
Nằm giữa dải Trường Sơn trùng điệp, hầm đường sắt xuyên qua đèo Khe Nét đang được triển khai thi công để xóa "điểm tử thần" trên tuyến đường sắt Bắc - Nam.
Sắp hoàn thành hầm đường sắt cao tốc xuyên biển dài nhất thế giới
Hầm đường sắt cao tốc xuyên biển này được kỳ vọng hoàn thành ngay trong năm nay.
Hầm đường bộ dài thứ 3 Việt Nam, rút ngắn thời gian qua con đèo hiểm trở chỉ còn 6 phút sắp được ‘lên đời’
Hầm đường bộ này sẽ được nâng cấp từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn cao tốc, vận tốc thiết kế 80km/h, bề rộng nền đường 22m, tổng mức đầu tư dự kiến hơn 915 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Nhà nước.
Việt Nam sẽ xây dựng hầm xuyên ngọn núi 1.800m, vốn 2.500 tỷ, tọa lạc tại nơi được mệnh danh là ‘Thụy Sỹ của đất nước’
Hầm xuyên núi này dài khoảng 1.200m, mặt cắt ngang gồm 2 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ, dải an toàn, lối đi bộ/bảo dưỡng và hầm lánh nạn.
Việt Nam sẽ có hầm vượt biển 10.000 tỷ tại vùng vịnh liên thông với Di sản thiên nhiên thế giới
Hầm đường bộ xuyên vịnh này sẽ có quy mô 6 làn xe, tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 2.750m
Sắp thông xe hầm xuyên núi kết nối 2 tỉnh hẹp ngang của Việt Nam
Dự kiến đến ngày 31/12 hầm sẽ được thông xe kỹ thuật, phấn đấu hoàn thành toàn bộ dự án và đưa vào khai thác trước Tết Nguyên đán 2026.
Hôm nay, hầm hơn 3.300 tỷ có bóng dáng Đèo Cả chính thức khởi công: Vượt cung đèo hiểm trở, rút ngắn thời gian từ 2 giờ chỉ còn 11 phút
Hôm nay 19/12, UBND tỉnh Lai Châu sẽ chính thức khởi công Dự án Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên.
Ngày mai, Việt Nam chính thức khởi công hầm đường bộ qua đèo dài nhất cả nước, rút ngắn thời gian di chuyển từ 2 giờ xuống còn 10 phút
Hầm đường bộ này có tổng mức đầu tư khoảng 3.300 tỷ đồng, sẽ khởi công vào ngày 19/12 tới đây và hoàn thành vào năm 2027.
Vận chuyển 300 tấn 'kho báu' cất vào hầm dưới lòng đất, cửa nặng 4 tấn, bịt kín không cửa sổ
Nhà kho của Tradium được bảo vệ bởi những bức tường dày, hệ thống camera giám sát và các tấm chắn ngăn tầm nhìn từ bên ngoài. Phần chính của kho là một hầm không cửa sổ, chỉ có thể tiếp cận thông qua cánh cửa nặng 4 tấn.
Các tin nổi bật
©2026. Bản quyền thuộc về StockProXX