Siêu dự án có hầm vượt biển dài nhất Việt Nam cần hơn 1 triệu tấn sắt thép, tương đương 147 tháp Eiffel
Hơn 1 triệu tấn sắt thép dự kiến cho tuyến đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu có thể tạo ra nhu cầu lớn cho ngành thép trong nước.
hầm vượt biển
Lần đầu tiên Việt Nam xây dựng hầm vượt biển, dài gần 4km, tuổi thọ lên tới 100 năm
Hầm vượt biển này thuộc dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu, đã được khởi công ngày 1/7/2026.
Lần đầu tiên Việt Nam xây dựng hầm - cầu vượt biển với thiết kế táo bạo
Công trình hầm - cầu vượt biển này đã được khởi công vào ngày 1/7 vừa qua, dự kiến hoàn thành sau khoảng 3 năm kể từ khi được bàn giao mặt bằng và đáp ứng đầy đủ các điều kiện thi công.
Lần đầu tiên Việt Nam xây dựng hầm - cầu vượt biển với thiết kế táo bạo: Bộ Xây dựng chỉ ra ‘điểm nghẽn’, yêu cầu lập tổ công tác đặc biệt
Công trình hầm - cầu vượt biển này đã được khởi công vào ngày 1/7 vừa qua, dự kiến hoàn thành sau khoảng 3 năm kể từ khi được bàn giao mặt bằng và đáp ứng đầy đủ các điều kiện thi công.
Việt Nam xây dựng công trình hầm - cầu vượt biển đầu tiên với thiết kế táo bạo, tọa lạc tại TP giàu nhất cả nước: Bộ Xây dựng chỉ ra ‘điểm nghẽn’, yêu cầu lập tổ công tác đặc biệt
Công trình hầm - cầu vượt biển này đã được khởi công vào ngày 1/7 vừa qua, dự kiến hoàn thành sau khoảng 3 năm kể từ khi được bàn giao mặt bằng và đáp ứng đầy đủ các điều kiện thi công.
Việt Nam triển khai xây dựng công trình hầm - cầu vượt biển đầu tiên với thiết kế táo bạo, tọa lạc tại TP giàu nhất cả nước: Hàng trăm chuyên gia trong – ngoài nước góp ý
Công trình hầm - cầu vượt biển này đã được khởi công vào ngày 1/7 vừa qua.
Chỉ ít ngày nữa, Việt Nam chính thức khởi công xây dựng hầm vượt biển đầu tiên, dài gần 4km, tọa lạc tại thành phố giàu nhất cả nước
Hầm vượt biển này thuộc dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dài hơn 14km, tổng vốn hơn 93.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2029.
Lần đầu tiên Việt Nam có hầm vượt biển, dài gần 4km, tọa lạc tại thành phố giàu nhất cả nước
Hầm vượt biển này thuộc dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dài hơn 14 km, tổng vốn hơn 93.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2029.
Việt Nam sắp có hầm vượt biển đầu tiên, dài gần 4km, tọa lạc tại thành phố giàu nhất cả nước
Hầm vượt biển này thuộc dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dài hơn 14 km, tổng vốn hơn 93.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2029.
TP. HCM ra chỉ đạo 'nóng' với công trình hầm - cầu vượt biển đầu tiên của Việt Nam do Vingroup làm chủ đầu tư
Văn phòng UBND TP. HCM ban hành kết luận chỉ đạo các sở ngành tập trung tối đa nguồn lực hoàn thiện hồ sơ, thủ tục pháp lý cho dự án hạ tầng kết nối Cần Giờ - Vũng Tàu.
Các tin nổi bật
©2026. Bản quyền thuộc về StockProXX