Việt Nam triển khai xây dựng công trình hầm - cầu vượt biển đầu tiên với thiết kế táo bạo, tọa lạc tại TP giàu nhất cả nước: Hàng trăm chuyên gia trong – ngoài nước góp ý
Công trình hầm - cầu vượt biển này đã được khởi công vào ngày 1/7 vừa qua.
hầm vượt biển
Chỉ ít ngày nữa, Việt Nam chính thức khởi công xây dựng hầm vượt biển đầu tiên, dài gần 4km, tọa lạc tại thành phố giàu nhất cả nước
Hầm vượt biển này thuộc dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dài hơn 14km, tổng vốn hơn 93.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2029.
Lần đầu tiên Việt Nam có hầm vượt biển, dài gần 4km, tọa lạc tại thành phố giàu nhất cả nước
Hầm vượt biển này thuộc dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dài hơn 14 km, tổng vốn hơn 93.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2029.
Việt Nam sắp có hầm vượt biển đầu tiên, dài gần 4km, tọa lạc tại thành phố giàu nhất cả nước
Hầm vượt biển này thuộc dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dài hơn 14 km, tổng vốn hơn 93.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2029.
TP. HCM ra chỉ đạo 'nóng' với công trình hầm - cầu vượt biển đầu tiên của Việt Nam do Vingroup làm chủ đầu tư
Văn phòng UBND TP. HCM ban hành kết luận chỉ đạo các sở ngành tập trung tối đa nguồn lực hoàn thiện hồ sơ, thủ tục pháp lý cho dự án hạ tầng kết nối Cần Giờ - Vũng Tàu.
Siêu dự án vượt biển 92.000 tỷ đồng tọa lạc tại thành phố giàu nhất cả nước có chuyển biến mới
Khi dự án vượt biển này được hình thành, quãng đường từ Cần Giờ sang Vũng Tàu có thể rút ngắn khoảng 9 lần so với hiện nay.
Đề xuất mới liên quan đến siêu dự án vượt biển 92.000 tỷ nối Cần Giờ - Vũng Tàu
Tập đoàn Vingroup đề xuất lựa chọn nhà đầu tư theo cơ chế “trường hợp đặc biệt” để triển khai tuyến đường vượt biển nối Cần Giờ – Vũng Tàu dài hơn 14km, tổng vốn dự kiến hơn 92.000 tỷ đồng.
Việt Nam sắp có công trình thế kỷ: Hầm vượt biển 10.000 tỷ lớn nhất cả nước, chịu được động đất 6 độ richter
Quảng Ninh đang chuẩn bị cho dự án hạ tầng đặc biệt - hầm đường bộ xuyên vịnh quy mô 6 làn xe, vốn đầu tư khoảng 10.000 tỷ đồng, thiết kế chịu được động đất 6 độ Richter, hứa hẹn tạo bước ngoặt kết nối và phát triển đô thị ven biển.
Việt Nam sẽ có công trình hầm - cầu vượt biển đầu tiên: Thiết kế độc đáo với hầm ngầm, 2 bên là đảo nhân tạo
Đoạn hầm ngầm vượt biển sẽ có chiều dài khoảng 3,1km, trong đó có 2,1km là hầm dìm xuống mặt biển, đủ sức cho tàu lớn đi qua, hai bên hầm sẽ triển khai xây dựng đảo nhân tạo.
TP giàu nhất Việt Nam sẽ có hầm vượt biển hơn 100.000 tỷ, rút ngắn thời gian di chuyển còn 1 giờ
Đây được xem là công trình hạ tầng chiến lược, kỳ vọng sẽ mở ra trục phát triển mới hướng ra biển, rút ngắn đáng kể thời gian kết nối vùng.
Các tin nổi bật
©2026. Bản quyền thuộc về StockProXX