Việt Nam sẽ xây dựng hầm vượt biển dài hơn 3km, áp dụng công nghệ tương tự hầm vượt sông lớn nhất Đông Nam Á
Hầm vượt biển này thuộc dự án đường vượt biển kết nối Cần Giờ với Vũng Tàu, ước tính thời gian thi công dự án khoảng 3 năm.
Hầm vượt biển này thuộc dự án đường vượt biển kết nối Cần Giờ với Vũng Tàu, ước tính thời gian thi công dự án khoảng 3 năm.
Tỉnh sở hữu đường bờ biển dài thứ 3 Việt Nam hiện đã mời nhiều đoàn chuyên gia, nhà khoa học trong và ngoài nước cùng tham gia nghiên cứu địa chất và địa hình khu vực nhằm triển khai dự án.
Hầm được đặt dưới đáy biển, cách mặt nước tối đa 17m, cho phép xe lưu thông tốc độ 60km/h và chịu được động đất tới 6 độ Richter.
Doanh nghiệp đề xuất lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cho dự án với tổng mức đầu tư ước tính khoảng 10.000 tỷ đồng.
Trước đó hồi tháng 3/2025 đã có đề xuất xây dựng cầu vượt biển Cần Giờ với tổng vốn toàn dự án lên hơn 62.200 tỷ đồng.