Siêu dự án vượt biển 92.000 tỷ đồng tọa lạc tại thành phố giàu nhất cả nước có chuyển biến mới
Khi dự án vượt biển này được hình thành, quãng đường từ Cần Giờ sang Vũng Tàu có thể rút ngắn khoảng 9 lần so với hiện nay.
hầm vượt biển
Đề xuất mới liên quan đến siêu dự án vượt biển 92.000 tỷ nối Cần Giờ - Vũng Tàu
Tập đoàn Vingroup đề xuất lựa chọn nhà đầu tư theo cơ chế “trường hợp đặc biệt” để triển khai tuyến đường vượt biển nối Cần Giờ – Vũng Tàu dài hơn 14km, tổng vốn dự kiến hơn 92.000 tỷ đồng.
Việt Nam sắp có công trình thế kỷ: Hầm vượt biển 10.000 tỷ lớn nhất cả nước, chịu được động đất 6 độ richter
Quảng Ninh đang chuẩn bị cho dự án hạ tầng đặc biệt - hầm đường bộ xuyên vịnh quy mô 6 làn xe, vốn đầu tư khoảng 10.000 tỷ đồng, thiết kế chịu được động đất 6 độ Richter, hứa hẹn tạo bước ngoặt kết nối và phát triển đô thị ven biển.
Việt Nam sẽ có công trình hầm - cầu vượt biển đầu tiên: Thiết kế độc đáo với hầm ngầm, 2 bên là đảo nhân tạo
Đoạn hầm ngầm vượt biển sẽ có chiều dài khoảng 3,1km, trong đó có 2,1km là hầm dìm xuống mặt biển, đủ sức cho tàu lớn đi qua, hai bên hầm sẽ triển khai xây dựng đảo nhân tạo.
TP giàu nhất Việt Nam sẽ có hầm vượt biển hơn 100.000 tỷ, rút ngắn thời gian di chuyển còn 1 giờ
Đây được xem là công trình hạ tầng chiến lược, kỳ vọng sẽ mở ra trục phát triển mới hướng ra biển, rút ngắn đáng kể thời gian kết nối vùng.
Việt Nam sẽ xây dựng hầm vượt biển dài hơn 3km, áp dụng công nghệ tương tự hầm vượt sông lớn nhất Đông Nam Á
Hầm vượt biển này thuộc dự án đường vượt biển kết nối Cần Giờ với Vũng Tàu, ước tính thời gian thi công dự án khoảng 3 năm.
Sắp có hầm vượt biển 10.000 tỷ lớn nhất Việt Nam: Công trình thế kỷ chịu được động đất mạnh 6 độ richter, có bóng dáng tập đoàn quy mô lớn nhất thế giới
Tỉnh sở hữu đường bờ biển dài thứ 3 Việt Nam hiện đã mời nhiều đoàn chuyên gia, nhà khoa học trong và ngoài nước cùng tham gia nghiên cứu địa chất và địa hình khu vực nhằm triển khai dự án.
Việt Nam xây dựng hầm vượt biển lớn nhất cả nước, vốn đầu tư gần 10.000 tỷ, được đối tác Trung Quốc của Vingroup ngỏ ý đồng hành
Hầm được đặt dưới đáy biển, cách mặt nước tối đa 17m, cho phép xe lưu thông tốc độ 60km/h và chịu được động đất tới 6 độ Richter.
Đối tác Trung Quốc của Vingroup muốn tham gia làm hầm vượt biển lớn nhất Việt Nam
Doanh nghiệp đề xuất lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cho dự án với tổng mức đầu tư ước tính khoảng 10.000 tỷ đồng.
Đề xuất sớm xây cầu vượt biển kết nối Cần Giờ với tỉnh nhỏ nhất Đông Nam Bộ
Trước đó hồi tháng 3/2025 đã có đề xuất xây dựng cầu vượt biển Cần Giờ với tổng vốn toàn dự án lên hơn 62.200 tỷ đồng.
Các tin nổi bật
©2026. Bản quyền thuộc về StockProXX