Đường hầm vượt sông lớn nhất thế giới: Đường kính 17,5m, huy động cỗ máy đào hầm tương đương tòa nhà 5 tầng
Đây là hầm vượt sông có đường kính lớn nhất thế giới và phải trải qua nhiều khó khăn về địa chất trong quá trình triển khai.
Đây là hầm vượt sông có đường kính lớn nhất thế giới và phải trải qua nhiều khó khăn về địa chất trong quá trình triển khai.
Hầm vượt biển này thuộc dự án đường vượt biển kết nối Cần Giờ với Vũng Tàu, ước tính thời gian thi công dự án khoảng 3 năm.
Hầm vượt sông này có tổng chiều dài khoảng 6km, trong đó đoạn hầm chính vượt sông dài khoảng 3,65km.
Hầm đường bộ vượt sông Hồng đoạn tuyến phía Nam dự kiến sẽ khởi động trong năm 2026.
Hơn 3.000 ngày thi công, tuyến hầm vượt sông đầu tiên của Việt Nam đã chính thức hoàn thành.
Theo Sở Xây dựng thành phố, các phương tiện sẽ cấm lưu thông qua hầm vào các ngày 22, 23 và 26/9.
Tổng mức đầu tư của hầm vượt sông này khoảng 2.000 tỷ đồng, với một phần lớn được tài trợ từ vốn ODA của Chính phủ Nhật Bản.
Theo quy hoạch, thành phố này sẽ có hầm qua sân bay, hầm vượt sông và hầm qua đường sắt.
Hầm Thủ Thiêm sẽ thực hiện cấm xe từ 23h ngày 27/6 đến 4h ngày 28/6/2025.
Các phương tiện bị tạm cấm từ 23h ngày 27/6 đến 4h ngày 28/6 để phục vụ công tác vận hành hệ thống chữa cháy tự động.