Sau nhiều năm giữ thế thăm dò, các hãng như Honda hay Yamaha đang phải điều chỉnh chiến lược giá để cạnh tranh trực tiếp với các thương hiệu thuần điện như VinFast và Yadea.
Honda Việt Nam đang tung loạt ưu đãi lớn cho mẫu xe điện Honda ICON e: với mức hỗ trợ tiền mặt 5 triệu đồng cùng chính sách trả góp lãi suất thấp.
Chương trình “Thu cũ đổi mới” của Honda Việt Nam (HVN) năm nay hướng đến nhóm khách hàng là người lao động tại các khu công nghiệp.
Tại Việt Nam, học sinh có thể sử dụng mẫu xe điện của Honda mà không cần bằng lái nếu tốc độ giới hạn dưới 50km/h.
Honda ICON e: mang đến một luồng gió mới cho phân khúc xe máy điện đô thị với thiết kế vô cùng nhỏ gọn và tiện dụng. Tuy nhiên tầm hoạt động khiêm tốn và thời gian sạc kéo dài là những yếu tố người dùng cần cân nhắc kỹ lưỡng.
Với ngân sách loanh quanh mức 20 triệu đồng người dùng đang đứng trước hai lựa chọn xe máy điện đô thị sáng giá nhất là Honda ICON e: và VinFast Evo Grand.
Sau 1.500 km cầm lái mẫu xe máy điện Honda ICON e: anh Phan Ngọc Khánh nhận ra việc từ bỏ xe xăng không chỉ mang lại lợi ích về mặt chi phí. Đó còn là một cuộc đánh đổi về thói quen sinh hoạt thời gian sạc pin và cách kiểm soát phạm vi di chuyển trong đô thị.
Trong khi được định vị là mẫu xe điện dành cho học sinh và người dùng đô thị trẻ, Honda ICON e: lại ngày càng được lòng khách hàng trung niên.
Thị trường xe điện dành cho học sinh tại Việt Nam đang ngày càng sôi động khi nhiều hãng liên tục tung ra sản phẩm mới.
Giá xăng tăng phi mã đẩy thị trường xe máy điện vào cuộc đua giảm giá. Hàng loạt ông lớn như Yamaha, Honda hay VinFast đang tung ưu đãi khủng tới 17 triệu đồng để hút khách.
