Láng giềng Việt Nam huy động nhân lực nạo vét 315 triệu m3 đất, tiêu tốn hơn 261.000 tỷ xây 'siêu' kênh đào 134km kết nối trực tiếp với vịnh Bắc Bộ
Siêu kênh đào mang tính biểu tượng này dự kiến sẽ chính thức hoàn thành trước cuối năm nay.
Siêu kênh đào mang tính biểu tượng này dự kiến sẽ chính thức hoàn thành trước cuối năm nay.
Kênh đào Pinglu dài 134km - nối thành phố Nam Ninh với Vịnh Beibu - thông qua sông Khâm Giang. Đây là kênh đào quy mô lớn đầu tiên mà Trung Quốc xây dựng trong nhiều thế kỷ qua.
Dự án bao gồm tuyến đường thủy nội địa dài 134,2 km dành cho tàu 5.000 tấn, ba cụm âu tàu hai chiều, 27 cây cầu xây mới hoặc cải tạo, cùng hệ thống hạ tầng kỹ thuật hỗ trợ.
Với quy mô, tầm ảnh hưởng và giá trị kỹ thuật vượt thời gian, công trình được mệnh danh là “Kỳ quan thứ 8 của Trung Quốc”.
Nhờ có kênh đào này, một vùng đất hoang hóa chỉ sản xuất 1 vụ lúa/năm đã nâng lên 2-3 vụ ổn định, sản lượng đạt 5-6 triệu tấn/năm, chiếm 1/4 sản lượng lúa toàn ĐBSCL, góp phần quan trọng vào an ninh lương thực quốc gia và xuất khẩu gạo.
Giới phân tích nhận định, chiến lược phát triển các tuyến đường thủy nội địa đang trở thành trụ cột trong nỗ lực của Bắc Kinh nhằm gắn kết các vùng sâu nội địa với các trung tâm kinh tế ven biển.
Giới phân tích nhận định, chiến lược phát triển các tuyến đường thủy nội địa đang trở thành trụ cột trong nỗ lực của Bắc Kinh nhằm gắn kết các vùng sâu nội địa với các trung tâm kinh tế ven biển.
Các phương tiện thủy được lưu thông bình thường qua kênh đào này sau nhiều ngày hạn chế để phục vụ công tác bảo trì.
Kênh đào này nối sông Đáy và sông Ninh Cơ với tổng vốn đầu tư khoảng 100 triệu USD.
Hiện nay, tuyến kênh đào này dài 91km này chạy dọc biên giới Việt Nam – Campuchia, từ TP. Châu Đốc (An Giang) đến huyện Giang Thành (Kiên Giang).