'Đà Lạt thứ 2 của Tây Nguyên' sắp có sân bay
Việc quy hoạch xây dựng sân bay tại khu vực này được kỳ vọng sẽ tạo cú hích quan trọng cho phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt là ngành du lịch.
Việc quy hoạch xây dựng sân bay tại khu vực này được kỳ vọng sẽ tạo cú hích quan trọng cho phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt là ngành du lịch.
Một dự án đô thị quy mô lớn tại nơi được ví là "Đà Lạt thứ 2" của Tây Nguyên vừa được tháo nút thắt quan trọng khi địa phương đồng ý chủ trương chuyển đổi mục đích sử dụng rừng, tạo cơ sở pháp lý để triển khai đầu tư.
Chủ tịch UBND tỉnh vừa chỉ đạo tổ chức lập, trình phê duyệt đề án xây dựng nơi đây trở thành Khu du lịch quốc gia.
Theo báo cáo, đơn vị tư vấn đã hoàn thành công tác điều tra, đánh giá hiện trạng rừng và đất lâm nghiệp (phần ngoại nghiệp); đồng thời hoàn thành công tác nội nghiệp, bao gồm xây dựng bản đồ và báo cáo thuyết minh của dự án
Tuyến đường này giữ vai trò kết nối quan trọng giữa khu vực Bắc Tây Nguyên với Duyên hải Nam Trung Bộ.
Dự án nâng cấp quốc lộ này không chỉ giải bài toán giao thông mà còn mở trục chiến lược kết nối Măng Đen - khu vực đang được đề xuất xây sân bay, tạo lực đẩy mới cho toàn vùng.
Theo đề xuất, tuyến cao tốc có tổng chiều dài 82km, quy mô gồm 4 làn xe với bề rộng nền đường từ 22-24,75m.
Khu đô thị này định hướng phát triển thành khu đô thị đa chức năng gắn với thể thao, chăm sóc sức khỏe và du lịch nghỉ dưỡng.
Từ rạng sáng ngày 21/2, tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi đã xảy ra liên tiếp 6 trận động đất có độ lớn từ 2,6 đến 4,0.
Các dự án được kỳ vọng tạo cú hích hạ tầng, từng bước hiện thực hóa mục tiêu đưa khu vực này trở thành trung tâm du lịch sinh thái - nghỉ dưỡng của Bắc Tây Nguyên.