Dự chi gần 2.400 tỷ mở rộng đường lên 'Đà Lạt thứ 2' của Tây Nguyên
Dự án nâng cấp quốc lộ này không chỉ giải bài toán giao thông mà còn mở trục chiến lược kết nối Măng Đen - khu vực đang được đề xuất xây sân bay, tạo lực đẩy mới cho toàn vùng.
Dự án nâng cấp quốc lộ này không chỉ giải bài toán giao thông mà còn mở trục chiến lược kết nối Măng Đen - khu vực đang được đề xuất xây sân bay, tạo lực đẩy mới cho toàn vùng.
Theo đề xuất, tuyến cao tốc có tổng chiều dài 82km, quy mô gồm 4 làn xe với bề rộng nền đường từ 22-24,75m.
Khu đô thị này định hướng phát triển thành khu đô thị đa chức năng gắn với thể thao, chăm sóc sức khỏe và du lịch nghỉ dưỡng.
Từ rạng sáng ngày 21/2, tại xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi đã xảy ra liên tiếp 6 trận động đất có độ lớn từ 2,6 đến 4,0.
Các dự án được kỳ vọng tạo cú hích hạ tầng, từng bước hiện thực hóa mục tiêu đưa khu vực này trở thành trung tâm du lịch sinh thái - nghỉ dưỡng của Bắc Tây Nguyên.
Theo nghiên cứu đánh giá sơ bộ, sân bay này được thiết kế theo tiêu chuẩn ICAO cấp 4C, quân sự cấp I, với công suất khai thác khoảng 1 triệu hành khách/năm. Tổng diện tích đất quy hoạch dự kiến từ 300–400ha, trong đó có quỹ đất dự trữ để phát triển dài hạn, đáp ứng công suất lên tới 10 triệu hành khách/năm.
Theo danh mục của UBND tỉnh Quảng Ngãi, xã Măng có 2 dự án được đưa ra đấu thầu, gồm Khu đô thị MĐ1A với diện tích 1.739ha; Khu đô thị số 6 với diện tích 756ha.
Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Hàng không khẩn trương hoàn thiện thủ tục để bổ sung các sân bay Măng Đen, Vân Phong và Ninh Bình vào quy hoạch hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc, trong bối cảnh ngành hàng không đặt mục tiêu tăng trưởng mạnh trong năm 2026.
Tình trạng này uy hiếp trực tiếp đến sự an toàn của du khách.
Ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài khiến nhiều vị trí trên tuyến đường Quốc lộ 24, đoạn qua xã Măng Đen và Kon Plông (tỉnh Quảng Ngãi) bị sạt lở, xuất hiện nhiều vết nứt ở mặt đường rất nghiêm trọng, giao thông trên tuyến bị ách tắc, lực lượng chức năng hiện đang khẩn trương khắc phục sớm thông tuyến.