Việt Nam xây dựng tuyến đường sắt ‘dưới đáy sông’, vốn đầu tư 36.000 tỷ tại TP giàu nhất cả nước
Dự kiến, tuyến đường sắt này sẽ hoàn thành vào năm 2030.
Dự kiến, tuyến đường sắt này sẽ hoàn thành vào năm 2030.
Tuyến metro Bến Thành - Thủ Thiêm gây chú ý với độ sâu kỷ lục, lần đầu áp dụng công nghệ khoan hầm hiện đại để vượt sông Sài Gòn.
Việc TP. HCM dự kiến khởi công đoạn metro này không chỉ mang ý nghĩa hạ tầng giao thông, mà còn là bước đi then chốt trong chiến lược tái cấu trúc không gian đô thị và kết nối vùng.
Tuyến đường sắt đô thị số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm do Tập đoàn Trường Hải (THACO) đề xuất đầu tư dự kiến sẽ được động thổ vào dịp 30/4.
Việc sân bay Long Thành dự kiến khai thác thương mại trong năm nay đòi hỏi sự cấp bách hoàn thiện tuyến metro kết nối giao thông.
Tuyến đường sắt khi được hoàn thành sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc hình thành tuyến đường kết nối đến siêu sân bay Long Thành.
UBND TPHCM vừa yêu cầu đẩy nhanh tiến độ dự án metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm để khởi công trước ngày 20/4, trong bối cảnh thành phố xác định đây là một trong những công trình trọng điểm phục vụ mạng lưới giao thông đô thị hiện đại và kết nối chiến lược với sân bay quốc tế Long Thành.
THACO vừa được giao nhiệm vụ lập báo cáo nghiên cứu khả thi cho dự án metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm trong thời hạn 4 tháng.
Dự kiến tuyến metro do THACO đề xuất thực hiện sẽ chính thức động thổ vào 9/2/2026 tới đây.