Thông tin mới nhất về vụ nhà thầu Hitachi kiện chủ đầu tư tuyến metro hơn 43.000 tỷ
Khi đi vào hoạt động, dự án sẽ góp phần cải thiện năng lực vận tải công cộng của TP. HCM, kết nối khu trung tâm với khu vực phía Đông, đặc biệt là TP. Thủ Đức.
Metro số 1
Tuyến metro hơn 43.000 tỷ đồng với 3 ga ngầm và 11 ga trên cao sẽ hoàn thành trong quý IV/2024
Thủ tướng yêu cầu UBND TP. HCM cần chủ động giải quyết các khó khăn, vướng mắc để đảm bảo tiến độ thực hiện dự án metro số 1.
Gần 110 tỉ đồng để vận hành thử tuyến Metro số 1 được sử dụng ra sao?
Số tiền này sẽ dùng để chi trả tiền điện; chi phí lương cho người lao động; chi phí phục vụ vận hành tuyến giai đoạn chạy thử; chi phí thuê vận hành trạm biến áp 110 KV; chi phí bảo hiểm cháy nổ đoàn tàu, thiết bị nhà ga; chi phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự
Đề xuất chi 110 tỷ đồng cho chạy thử Metro số 1
Để chuẩn bị tiếp nhận, khai thác thương mại Metro số 1, đơn vị vận hành đề xuất ngân sách chi gần 110 tỷ đồng để tổ chức chạy thử nghiệm.
Nhà thầu Hitachi đòi đơn giá bảo dưỡng tăng 3,5 lần, Metro 1 xin thành lập Ban xử lý tranh chấp
Nhà thầu Hitachi cũng thông báo tiến độ ITC có thể bị đẩy lùi đến cuối tháng 7/2024.
Đề xuất kéo dài metro lên 500km, tổng vốn đầu tư gần 50 tỷ USD tại thành phố đông dân nhất Việt Nam
Với phương án mới đề xuất, thành phố này sẽ có 10 tuyến metro.
TP.HCM miễn giảm 100% giá vé trong 3 tháng đầu vận hành metro số 1
Trong 3 tháng kể từ khi tuyến metro số 1 đưa vận hành khai thác thương mại, hành khách sẽ được miễn phí 100% giá vé khi đi tàu.
Chi tiết kế hoạch vận hành, khai thác tuyến metro đầu tiên ở TPHCM
Dự kiến tuyến metro số 1 TPHCM (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ vận hành 7 đoàn tàu (loại 3 toa) từ ngày 1/7 đến 30/9. Chuyến đầu tiên xuất phát lúc 5h và muộn nhất lúc 22h hằng ngày.
Khi nào dự án tuyến đường sắt Metro Bến Thành – Suối Tiên trị giá hơn 43.000 tỷ đồng được đưa vào khai thác thương mại?
Trong báo cáo mới nhất về tình hình kinh tế - xã hội, Cục Thống kê TPHCM đã cập nhật tình hình thực hiện một số dự án trọng điểm ở trên địa bàn thành phố.
TPHCM làm 220 km đường sắt trong 12 năm: Liệu có khả thi?
Theo các chuyên gia, nhiệm vụ làm 220 km đường sắt đến năm 2035 theo Kết luận 49 của Bộ Chính trị đối với TPHCM là rất khó khăn, khi trên thực tế tuyến Metro số 1 mất tới 20 năm. Bởi vậy, muốn làm được thì cần có tư duy khác, cách làm khác.
Các tin nổi bật
©2026. Bản quyền thuộc về StockProXX