Xa lộ Hà Nội – tuyến giao thông huyết mạch dài 31km, kết nối TP HCM với Đồng Nai, tạo nên một mạng lưới kết nối ngày càng hoàn chỉnh ở cửa ngõ phía Đông thành phố.
Đồng Nai đã ban hành 24 thông báo thu hồi gần 15.800m2 đất để triển khai tuyến metro 43,5km nối TP.HCM với sân bay Long Thành, phục vụ công tác bồi thường, tái định cư.
Trung tâm QLGTCC lưu ý thẻ chỉ có giá trị đối với người được cấp và không được cho mượn hoặc sử dụng sai mục đích.
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa có văn bản khẩn kiến nghị Bộ Xây dựng rà soát tổng thể quy hoạch các tuyến đường sắt, metro nối thẳng tới sân bay Long Thành.
Sự hợp tác được kỳ vọng góp phần nâng cao trải nghiệm người dùng và thúc đẩy mô hình đô thị hiện đại, thông minh tại TP. HCM.
Trong tháng này, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đồng Nai sẽ phối hợp với các phường Trấn Biên, Biên Hòa, Long Hưng, Phước Tân và Tam Phước tiến hành khảo sát thực địa làm cơ sở triển khai công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng.
Liên danh này cho biết sẽ tập trung vào việc nghiên cứu và phấn đấu hoàn thành các hạng mục pháp lý trong năm 2026 nhằm đảm bảo đủ điều kiện khởi công 2 tuyến metro vào quý I/2027.
Hành trình từ trung tâm TP.HCM đến sân bay Long Thành có thể rút ngắn còn khoảng 30 phút nhờ mạng lưới đường sắt đô thị (Metro) đang được đẩy nhanh.
Hiện nay, kết nối giao thông giữa TP.HCM và Đồng Nai chủ yếu phụ thuộc vào đường bộ.
Theo quyết định điều chỉnh, thời điểm hoàn thành thi công dự án metro Bến Thành - Suối Tiên được lùi sang quý IV/2026 (so với kế hoạch trước đây là quý IV/2025).
