Dự án metro số 2 đang bước vào guồng quay tất bật. Những mũi khoan thăm dò địa chất đầu tiên tại ga S5 - Lê Thị Riêng không chỉ mở màn cho công tác chuẩn bị đào hầm mà còn đánh dấu nhịp khởi động thực sự của tuyến tàu điện ngầm, đặt nền móng cho một công trình giao thông chiến lược đang dần hình thành.
Sau khi ông Khoa trở lại vị trí Chủ tịch, Đại Quang Minh liên tiếp có các động thái quan trọng, từ tăng vốn tới việc giành được các dự án quy mô lớn.
Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương chính thức khởi công ngày 15/1, với vốn đầu tư 57.000 tỷ đồng và dự kiến khai thác cuối năm 2030.
THACO được lựa chọn làm tổng thầu chính thực hiện gói thầu EPC tại tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương). Doanh nghiệp được yêu cầu bảo đảm tiến độ, chất lượng và an toàn trong quá trình triển khai.
TP.HCM dự kiến ngày 15/1 sẽ khởi công Metro số 2 và động thổ cầu Cần Giờ, cầu Phú Mỹ 2, Khu liên hợp Rạch Chiếc với tổng vốn hơn 238.000 tỷ đồng.
Tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương dự kiến khởi công vào ngày 15/1 tới. Dù danh sách nhà đầu tư, nhà thầu chưa được công bố, song giữa các doanh nghiệp đăng ký tham gia, THACO đang được chú ý khi được giao phối hợp hoàn thiện hồ sơ và nhiều lần làm việc với lãnh đạo TP. HCM.
Dự kiến, THACO Group sẽ khởi công trước đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm vào ngày 30/4/2026; đoạn Thủ Thiêm - Long Thành dự kiến khởi công sau đó hai tháng, vào ngày 30/6/2026.
Theo kế hoạch, phạm vi nghiên cứu mô hình TOD bao gồm khu vực xung quanh 12 nhà ga của tuyến Metro số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương.
Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đã chốt thời gian khởi công vào tháng 1/2026. Trước đó, dự án đã thu hút sự quan tâm của nhiều doanh nghiệp tư nhân trong nước như Hòa Phát (HPG), THACO, Đèo Cả…
Dự án giao thông trọng điểm của thành phố sau nhiều năm chờ đợi sẽ chính thức khởi công và xây dựng trong thời gian tới.
