Ban QLDA Mỹ Thuận đề xuất nâng cấp hai tuyến cao tốc huyết mạch với tổng chiều dài hơn 80km nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng tại Đồng bằng sông Cửu Long.
VPBank cho biết thời điểm nâng cấp đã được cân nhắc nhằm hạn chế tối đa ảnh hưởng đến nhu cầu giao dịch của khách hàng.
Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương làm việc với nhà đầu tư để thống nhất phương án mở rộng, nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang thành đường cao tốc, báo cáo trước ngày 7/6/2026.
Theo nghị quyết được thông qua, dự án nâng cấp đoạn tuyến dài 64,5km có tổng vốn đầu tư 5.900 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Trung ương.
Theo tờ trình, đến năm 2050, sân bay sẽ được quy hoạch thêm đường cất hạ cánh số 2, 4 đường lăn nối đồng bộ và mở rộng sân đỗ, đáp ứng tối thiểu 27 vị trí đỗ máy bay code C và tương đương.
Theo đề xuất của Cục Đường bộ Việt Nam, một số đoạn trên Quốc lộ 1 qua các tỉnh từ Hà Tĩnh đến TP. Huế sẽ được nâng cấp, mở rộng lên 4 làn xe với tổng vốn đầu tư gần 10.000 tỷ đồng.
Lãnh đạo tỉnh Cà Mau yêu cầu khẩn trương khắc phục sự cố, hỗ trợ người dân ổn định sản xuất, đồng thời vẫn bảo đảm tiến độ dự án hàng không trọng điểm trị giá khoảng 2.400 tỷ đồng.
Theo kế hoạch, sân bay này sẽ mở cửa trở lại từ quý III/2026 sau một thời gian đóng cửa nâng cấp.
Chính phủ nước này đang thúc đẩy kế hoạch nâng cấp tuyến đường sắt do Trung Quốc tài trợ thành một hành lang vận tải khu vực tích hợp, với tham vọng kết nối xuyên biên giới tại Đông Phi.
Một địa phương tại Hà Nội vừa ban hành thông báo rà soát, thu thập thông tin, tài liệu và tổ chức đo đạc các thửa đất thuộc phạm vi dự án mở rộng tuyến quốc lộ này.
