Vì sao hãng bay mãi "quanh quẩn" trong thế khó?
Kế hoạch phát triển dài hạn của các hãng hàng không đang gặp khó nguyên nhân do doanh thu dù đã tăng song lợi nhuận không bứt phá.
Kế hoạch phát triển dài hạn của các hãng hàng không đang gặp khó nguyên nhân do doanh thu dù đã tăng song lợi nhuận không bứt phá.
Theo báo cáo mới nhất của Cục Hàng không Việt Nam, trong 10 tháng qua, toàn ngành hàng không đã khai thác tổng cộng 241.177 chuyến bay, giảm gần 20.000 chuyến so với cùng kỳ 2022.
Đại dịch Covid-19 đã tấn công tất cả các hãng hàng không, không hãng nào tránh được mất mát, thiệt thòi, thậm chí sụp đổ hoặc đứng trên bờ vực sụp đổ. Sau đại dịch, bức tranh tìm đường phục hồi của các hãng lại không giống nhau. Có hãng tìm được đường sáng dần phục hồi, có hãng rơi vào tình trạng khó khăn hơn, chật vật hơn…
Dòng máy bay mới có thể được coi là chiến thắng của Nga trong bối cảnh ngành hàng không nước này gặp khó khăn do lệnh cấm của phương Tây.