Lãi suất vay mua nhà duy trì ở mức 14-16%, trong khi nguồn cung tăng mạnh khiến nhu cầu và giao dịch suy yếu, trở thành vấn đề lớn với các chủ đầu tư trong nửa cuối năm 2026.
Lãi suất vay mua nhà duy trì ở mức 14-16%, trong khi nguồn cung tăng mạnh khiến nhu cầu và giao dịch suy yếu, trở thành vấn đề lớn với các chủ đầu tư trong nửa cuối năm 2026.
Chi phí đất trong giá thành căn hộ đã tăng từ khoảng 30-35% trước năm 2020 lên khoảng 50%, thậm chí cao hơn ở một số vị trí. Chuyên gia cho rằng cần giới hạn trần hệ số K theo từng khu vực, minh bạch chi phí đất và tăng nguồn cung để tạo dư địa giảm giá nhà.
Tại talkshow “Nhà nước quyết định giá đất: Gỡ ‘ẩn số’ thị trường” do VTVIndex tổ chức, các doanh nghiệp cho rằng việc khó dự báo chi phí tiền đất có thể khiến phương án tài chính bị động, thậm chí doanh nghiệp phải lựa chọn “nằm yên” thay vì triển khai dự án vì không biết làm ra có tiếp tục lỗ hay không.
Các chuyên gia cho rằng, phát triển nhà ở xã hội không chỉ cần tháo gỡ thủ tục để tăng nguồn cung, mà còn phải bảo đảm dự án được quy hoạch đúng nơi có nhu cầu, phù hợp khả năng chi trả và có khả năng lấp đầy thực tế.
Đến cuối tháng 8, 17 dự án nhà ở xã hội tại Hà Nội đã được giải ngân hơn 1.724 tỉ đồng, tăng hơn 300 tỉ đồng so với tháng trước. Tuy nhiên, dòng vốn vẫn gặp điểm nghẽn khi nguồn cung hạn chế, nhiều dự án vướng pháp lý và nhu cầu vay của người dân chưa cao.
Nếu doanh nghiệp phát triển nhà ở được hỗ trợ về đất đai, vốn và cơ chế huy động vốn, đồng thời bị kiểm soát về giá bán hoặc lợi nhuận, thị trường có thể xuất hiện thêm những sản phẩm vừa túi tiền hơn.
Giãn dân nội đô, phát triển đô thị gắn với Metro là giải pháp hạ nhiệt giá nhà và tạo thêm nguồn cung nhà ở 40-50 triệu đồng/m2, theo chuyên gia Tô Anh Hùng.
Hà Nội tiếp tục dẫn đầu cả nước với giá căn hộ sơ cấp bình quân 123 triệu đồng/m². Song, theo VARS, thị trường đang xuất hiện diễn biến trái ngược khi người mua ngày càng thận trọng và chỉ xuống tiền với các dự án có giá trị thực.
Hơn 940ha đất dọc Metro số 2 đã được quy hoạch theo mô hình TOD. Bất động sản quanh các nhà ga có tiềm năng tăng giá cao hơn mặt bằng chung, nhưng nguồn cung quy mô lớn trong tương lai sẽ góp phần bình ổn giá, thay vì tạo ra những cơn sốt kéo dài.
