Khép lại năm 2025, Omoda & Jaecoo ghi nhận doanh số lũy kế 3.000 xe với ba mẫu chủ lực, tạo nền tảng để hãng đặt mục tiêu bứt phá mạnh mẽ trong năm 2026.
Omoda & Jaecoo Việt Nam đón đoàn phóng viên tham quan dự án nhà máy sản xuất ô tô.
Vào tháng 10, hãng xe này cùng đối tác đã tổ chức lễ khởi công nhà máy tại Hưng Yên với vốn đầu tư 319 triệu USD.
Tại sự kiện đánh dấu một năm hoạt động tại Việt Nam, Omoda & Jaecoo đã công bố bước đi mới khi chuẩn bị chuyển sang lắp ráp xe trong nước, mở ra giai đoạn đầu tư sâu hơn vào thị trường.
Ngày 1/11, Omoda & Jaecoo Việt Nam chính thức giới thiệu phiên bản Jaecoo J7 AWD Individual, biến thể dẫn động bốn bánh toàn thời gian tới thị trường trong nước.
Mẫu SUV Jaecoo J8 PHEV – một “tân binh” của Omoda & Jaecoo được định vị ở phân khúc D, đối đầu trực tiếp với Hyundai Santa Fe, Mazda CX-8 và Ford Everest.
Kể từ tháng 3/2025, nhiều mẫu xe Trung Quốc bắt đầu được chào bán với mức giá sát thực tế hơn, không còn "hét" giá ngất ngưởng như thời gian trước đây.
Cầu thủ Nguyễn Xuân Son chính thức nhận bàn giao mẫu xe Jaecoo J7 và đồng thời đảm nhận vai trò Đại sứ thương hiệu của Omoda & Jaecoo Việt Nam.
Chery, công ty mẹ của thương hiệu xe Omoda, đang tích cực mở rộng thị trường tại châu Âu, với Tây Ban Nha là một trong những khu vực trọng điểm.
