Trong bối cảnh hạ tầng sân bay liên tục được mở rộng, 6 hãng hàng không Việt Nam được yêu cầu nghiên cứu mở thêm các đường bay nội địa, ưu tiên kết nối trực tiếp các trung tâm kinh tế, du lịch.
Sau năm 2024 bất ngờ lãi kỷ lục, Pacific Airlines quay trở lại tình trạng thua lỗ trong năm 2025 đồng thời công ty mẹ Vietnam Airlines đang xây dựng phương án thoái vốn.
Vietnam Airlines tiếp tục hỗ trợ Pacific Airlines duy trì hoạt động, gia hạn dự án với VINAKO.
Ngày 17/3, Vietnam Airlines và Pacific Airlines đã chính thức ký kết thỏa thuận tài trợ cho Festival Huế 2026.
Kinh doanh hàng không tưởng dễ mà không hề. Đằng sau vẻ hào nhoáng bên ngoài của ngành hàng không là biên lợi nhuận mỏng, vòng đời biến động dữ dội và tỷ lệ đào thải khắc nghiệt.
Tại ĐHCĐ 2025 của Vietnam Airlines, trong số 15 câu hỏi được ghi nhận tại hội trường, một trong những nội dung được quan tâm nhất là kế hoạch huy động vốn cho dự án đầu tư 50 máy bay mới và thời điểm dự kiến bàn giao.
Jetstar Asia – hãng hàng không giá rẻ được thành lập hơn hai thập kỷ trước để khai thác nhu cầu bay giá rẻ tại châu Á – sẽ chính thức dừng hoạt động từ ngày 31/7 tới.
Từ 4h sáng 17/4, toàn bộ đường bay nội địa của hãng hàng không Vietnam Airlines sẽ chuyển đổi sang hoạt động tại ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất.
Sau giai đoạn khó khăn vì dịch COVID-19, Pacific Airlines đang dần thu hẹp khoảng cách thua lỗ. Năm 2023, dù vẫn lỗ trước thuế 1.392 tỷ đồng, con số này đã giảm so với khoản lỗ gần 2.100 tỷ của năm trước đó. Những dấu hiệu tích cực từ quá trình tái cơ cấu đang mở ra hy vọng hồi phục cho hãng bay này.
Đại diện Hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa thông báo, Pacific Airlines sẽ cất cánh trở lại trên các đường bay nội địa từ ngày mai, 26/6, với đội máy bay Airbus A321.
