Ngày đầu bán thí điểm xăng E10, một cửa hàng ở Hà Nội nói bán ra gần 1.000 lít chỉ trong buổi sáng. Một số người dân hào hứng trải nghiệm loại xăng mới, tuy nhiên không ít người vẫn còn e dè.
Petrolimex cho biết xăng E10 là loại xăng thành phẩm được pha trộn giữa xăng khoáng (có nguồn gốc từ nhiên liệu hóa thạch) và cồn sinh học (ethanol) với tỷ lệ nhất định.
Dù thân thiện với môi trường, xăng sinh học E10 vẫn chưa thu hút được người dùng bởi phần lớn khách hàng chỉ quan tâm đến độ bền và sự ổn định của phương tiện sau khi đổ xăng. Đây cũng là lý do khiến nhiều người còn dè dặt với loại nhiên liệu mới này.
Từ ngày 1/8, PV OIL sẽ triển khai thí điểm bán xăng E10 nhằm giúp khách hàng dần làm quen với loại nhiên liệu mới, tránh gây “cú sốc” trong quá trình chuyển đổi.
Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) và Tổng Công ty Dầu Việt Nam (PVOil) - 2 doanh nghiệp đầu mối xăng dầu lớn nhất cả nước cho biết sẽ thí điểm bán xăng sinh học E10 (xăng E10) từ 1/8.
Lộ trình chuyển đổi sang xăng sinh học E10 đã chính thức khởi động với bước thí điểm tại 3 thành phố lớn từ ngày 1/8. Trong tiến trình này, Petrolimex và PV OIL đang đóng vai trò “mở đường”.
Từ ngày 1/8, Petrolimex sẽ thí điểm bán xăng E10 tại TP. HCM. Bộ Công Thương cũng đang tham mưu lộ trình sử dụng loại xăng này trên cả nước, dự kiến thực hiện từ ngày 1/1/2026.
Từ tháng 8 tới, một số doanh nghiệp xăng dầu sẽ bắt đầu thí điểm kinh doanh xăng sinh học E10 tại các khu vực như TP.HCM, Hà Nội và một số địa phương khác, nhằm chuẩn bị cho lộ trình bắt buộc sử dụng loại nhiên liệu này trên toàn quốc từ năm 2026.
Tính đến cuối năm 2024, PV OIL có hệ thống phân phối phủ khắp 63 tỉnh thành với hơn 2.600 cửa hàng xăng dầu, trong đó 838 cửa hàng trực thuộc và khoảng 1.800 điểm là đại lý hoặc nhượng quyền thương mại.
Bộ Công Thương đang hoàn thiện phương án trình Chính phủ để triển khai lộ trình bắt buộc sử dụng xăng sinh học E10 từ 1/1/2026. Tuy nhiên, bài toán thiếu hụt nguồn cung ethanol và hạ tầng kỹ thuật vẫn là thách thức lớn cần sớm tháo gỡ.
