Sau khi cơ bản giải quyết xong bài toán mặt bằng, dự án trọng điểm Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đang dồn lực thi công. Mục tiêu đặt ra là hoàn thành hệ thống đường song hành ngay trong năm 2026 và đưa toàn tuyến cao tốc cán đích trước thềm Hội nghị APEC 2027.
Theo đề xuất, tuyến cao tốc đi qua các địa phương gồm TP. HCM, Tây Ninh, Đồng Tháp, Vĩnh Long và TP. Cần Thơ.
Theo VinaCapital, việc tiến lên ngưỡng xếp hạng Đầu tư có thể kích hoạt chuỗi truyền dẫn từ định giá rủi ro quốc gia sang đường cong lợi suất, chi phí vốn và kỳ hạn vốn ngân hàng. Báo cáo nhấn mạnh hai bộ đệm mang tính quyết định: dự trữ ngoại hối và vốn tự có ngân hàng.
Lãnh đạo Bộ Xây dựng cho biết, công tác lựa chọn tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đã hoàn tất. Về vốn đầu tư, lãnh đạo Bộ Xây dựng nhấn mạnh quan điểm huy động tối đa nguồn lực xã hội nhưng không “đẩy cái khó” cho doanh nghiệp.
Quảng Ninh đã chốt mốc thời gian khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao kết nối Hà Nội với Quảng Ninh, dự kiến vào đầu tháng 3 năm nay. Đây là dự án giao thông đặc biệt quan trọng, có ý nghĩa chiến lược không chỉ với Quảng Ninh mà còn đối với toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc.
Dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm được đầu tư theo phương thức PPP và triển khai theo giai đoạn phân kỳ; trong đó, tuyến chính đã được đưa vào khai thác từ ngày 19/5/2023.
CII vừa trình TP. HCM đề xuất dự án hạ tầng – đô thị theo mô hình TOD tại ngã tư Hàng Xanh với tổng mức đầu tư sơ bộ lên tới gần 487.000 tỷ đồng, kỳ vọng giải quyết triệt để bài toán kẹt xe, ngập nước tại một trong những điểm nghẽn giao thông lớn nhất thành phố.
Theo công văn, Phó Thủ tướng giao Bộ Tài chính trước ngày 31/1/2026 hỗ trợ, hướng dẫn UBND tỉnh Đồng Nai về trình tự, thủ tục và thẩm quyền quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành theo đúng quy định của pháp luật về đầu tư công.
Tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành có chiều dài khoảng 42km, gồm 20 nhà ga và 1 depot.
Trong chiến lược phát triển hạ tầng của Hà Nội giai đoạn mới, việc đầu tư các cây cầu vượt sông Hồng không chỉ nhằm giải quyết bài toán giao thông trước mắt, mà còn là chìa khóa để mở rộng không gian phát triển đô thị. Trong bức tranh đó, cầu Trần Hưng Đạo được xác định là một công trình quan trọng, góp phần kết nối hai bờ sông, giảm áp lực cho khu...
