Dự án có chiều dài khoảng 17,55km, dự kiến triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP) với loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT).
Toàn bộ nguồn vốn dự án này sẽ do CII và liên danh nhà đầu tư tự huy động, không sử dụng ngân sách Nhà nước.
Tập đoàn Đèo Cả đề xuất tham gia đầu tư đoạn phía Bắc của cao tốc Bắc - Nam dài khoảng 415km theo phương thức đối tác công tư (PPP).
UBND tỉnh Lâm Đồng kiến nghị cơ quan có thẩm quyền xem xét chấm dứt hợp đồng và xử lý theo quy định đối với những đơn vị có năng lực yếu kém.
Khi hoàn thiện, tuyến đường sẽ có quy mô 8 làn xe cao tốc trên toàn tuyến dài khoảng 91,64km, vận tốc thiết kế 100km/h, cùng hệ thống đường song hành được đầu tư phù hợp với nhu cầu thực tế.
Thành viên HĐQT VietinBank đề xuất các giải pháp tháo gỡ điểm nghẽn, thu hút nguồn vốn ngoài ngân sách vào các dự án cao tốc PPP.
Bộ Xây dựng đang xúc tiến phương án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông lên 6 làn xe với tổng vốn đầu tư hơn 150.000 tỉ đồng. Dự án được tính toán có thể tạo ra 80.100 tỉ đồng giá trị gia tăng GDP và khoảng 179.000 việc làm.
Không thể giải quyết một dự án mới bằng cách tạo ra khó khăn cho một dự án PPP cũ. Đây là bài học rất thực tế mà chúng tôi đã trải qua”, ông Hoàng chia sẻ.
Chủ tịch Đèo Cả cho rằng một số đoạn cao tốc Bắc - Nam có lưu lượng, doanh thu tốt có thể huy động tư nhân, thậm chí không cần vốn Nhà nước.
Dự án đường cảnh quan ven biển có chiều dài khoảng 34km, quy mô 6-8 làn xe và tổng mức đầu tư ước khoảng 20.000 tỷ đồng.
