S T O C K P R O X X
Đăng nhập / Đăng ký

PPP

Thông tin mới về Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây

Thông tin mới về Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây

Công ty cổ phần Tập đoàn Đức Long Gia Lai cho biết, vừa có buổi làm việc với UBND các tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk, Lâm Đồng liên quan đến đề xuất đầu tư Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây (CT02), đoạn qua 3 tỉnh này theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Xây cầu Phú Mỹ 2 hơn 12.900 tỷ đồng theo hình thức PPP

Xây cầu Phú Mỹ 2 hơn 12.900 tỷ đồng theo hình thức PPP

Cầu Phú Mỹ 2 nối TPHCM với tỉnh Đồng Nai, có tổng chiều dài khoảng 6,3 km, trong đó phần qua TPHCM dài 4,6 km và phần qua Đồng Nai dài 1,7 km. Dự án có quy mô 8 làn xe (6 làn cơ giới, 2 làn hỗn hợp), tốc độ thiết kế 80 km/h, dự kiến khởi công quý III/2026 và hoàn thành, đưa vào khai thác năm 2029.

Hơn 22.000 tỷ 'lên đời' cao tốc cửa ngõ Hà Nội, Bộ Xây dựng nói gì?

Hơn 22.000 tỷ 'lên đời' cao tốc cửa ngõ Hà Nội, Bộ Xây dựng nói gì?

Bộ Xây dựng vừa chấp thuận cho Công ty Phương Thành lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ theo hình thức đối tác công tư (PPP). Dự án hướng tới nâng cấp tuyến huyết mạch cửa ngõ phía Nam Hà Nội lên 10-12 làn xe, với tổng vốn đầu tư hơn 22.000 tỷ đồng từ nguồn xã hội hóa.

Tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội gần 33.000 tỷ đồng

Tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội gần 33.000 tỷ đồng

Tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội có tổng mức đầu tư gần 33.000 tỷ đồng. UBND TP. Hà Nội muốn thanh toán cho doanh nghiệp bằng 3 khu đất tại các xã Đông Anh và Thuận An.

Khởi công dự án thành phần vành đai 4 có 3 cầu vượt sông Hồng, sông Đuống

Khởi công dự án thành phần vành đai 4 có 3 cầu vượt sông Hồng, sông Đuống

Sáng nay (6/9), Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đường vành đai 4 - Vùng Thủ đô khởi công. Điểm nhấn của dự án là 3 cây cầu lớn bắc qua sông Hồng, sông Đuống gồm Hồng Hà, Mễ Sở và Hoài Thương với thiết kế hiện đại, góp phần tăng cường kết nối giữa Hà Nội với các tỉnh lân cận.

Rủi ro cao, vốn lớn: Làm thế nào để tư nhân dám đầu tư vào đường sắt tốc độ cao?

Rủi ro cao, vốn lớn: Làm thế nào để tư nhân dám đầu tư vào đường sắt tốc độ cao?

Theo PGS.TS Nguyễn Hồng Thái, chỉ khi Nhà nước chia sẻ rủi ro, đảm bảo cơ sở hạ tầng, minh bạch tài chính và phát triển nguồn nhân lực, khu vực tư nhân mới dám bỏ vốn vào lĩnh vực chiến lược này.

Nóng: Chính phủ đồng ý mở rộng cao tốc Bắc – Nam phía Đông theo hình thức PPP

Nóng: Chính phủ đồng ý mở rộng cao tốc Bắc – Nam phía Đông theo hình thức PPP

Phó Thủ tướng thống nhất với đề xuất của Bộ Xây dựng về việc mở rộng toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Phó Thủ tướng: Không dưới 5 doanh nghiệp tư nhân đề xuất làm đường sắt tốc độ cao

Phó Thủ tướng: Không dưới 5 doanh nghiệp tư nhân đề xuất làm đường sắt tốc độ cao

Phó Thủ tướng thường trực Nguyễn Hòa Bình cho biết có không dưới 5 doanh nghiệp đề nghị được đầu tư công trình đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và con số này chưa dừng lại.

Thêm 3 dự án cao tốc trọng điểm kết nối nhiều tỉnh, thành sau sáp nhập

Thêm 3 dự án cao tốc trọng điểm kết nối nhiều tỉnh, thành sau sáp nhập

Với đa số đại biểu tán thành, Quốc hội sáng nay đã thông qua chủ trương đầu tư với 3 dự án cao tốc đường bộ gồm: dự án vành đai 4 TPHCM, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 và cao tốc nối Quy Nhơn - Pleiku.

Lần đầu tiên Việt Nam có hành lang pháp lý cho PPP trong khoa học, công nghệ và chuyển đổi số

Lần đầu tiên Việt Nam có hành lang pháp lý cho PPP trong khoa học, công nghệ và chuyển đổi số

Thứ trưởng Trần Quốc Phương khẳng định, đây là lần đầu tiên Việt Nam có hành lang pháp lý riêng cho mô hình PPP trong khoa học công nghệ, chuyển đổi số và đổi mới sáng tạo – một “mảnh đất mới” đầy tiềm năng nhưng cũng nhiều thách thức.