Tỉnh miền Trung là điểm đầu tuyến giao thương xuyên Á sắp có 3 cao tốc, 15 quốc lộ và 10 đường ven biển
Quy hoạch hệ thống giao thông của tỉnh này tạo thành trục du lịch – kinh tế biển liên hoàn.
Quy hoạch hệ thống giao thông của tỉnh này tạo thành trục du lịch – kinh tế biển liên hoàn.
Đến nay, dự án cây cầu đã thi công được 95% khối lượng nhưng do vướng mặt bằng nên phải chậm lại.
Theo quy hoạch, Khu kinh tế - thương mại đặc biệt Lao Bảo được định hướng trở thành điểm hội tụ về logistics, trung chuyển hàng hóa và dịch vụ thương mại quốc tế; là cửa ngõ giao thương quốc tế quan trọng trên hành lang kết nối từ Myanmar, Thái Lan, Lào qua Việt Nam ra Biển Đông.
Trước nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng, Quảng Trị đề xuất nâng cấp sân bay lên 4E thay vì quy mô 4C như trong quy hoạch.
Không ồn ào như tôm hùm hay cua biển, loài cá này từng xuất hiện đầy trong bữa cơm ngư dân miền Trung. Thế nhưng vài năm trở lại đây, cá lá tre bất ngờ “đổi phận”, trở thành đặc sản hiếm của Quảng Trị, được dân sành ăn ráo riết tìm mua với mức giá không hề rẻ.
Dự kiến trong khoảng từ ngày 7 đến 10/2/2026, hầm xuyên núi này mở rộng sẽ chính thức được đưa vào vận hành, góp phần phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp Tết.
Hầm xuyên núi này được khởi công từ tháng 1/2025, dự kiến sẽ thông xe vào ngày mai 25/1/2026.
Dự án góp phần hình thành hạt nhân nghiên cứu – phát triển (R&D) vật liệu bán dẫn đầu tiên tại Quảng Trị.
Công trình giao thông trọng điểm bắc qua sông Nhật Lệ đang được đẩy nhanh hoàn thiện, kỳ vọng sớm kết nối hai bờ sông, giảm tải giao thông và mở rộng không gian phát triển đô thị - du lịch biển của địa phương.
Hầm xuyên núi mới này được khởi công từ tháng 1/2025, dự kiến sẽ thông xe vào ngày 25/1 tới đây.