Lần đầu tiên trong lịch sử Việt Nam nghiên cứu làm hầm ngầm xuyên sân bay: Kiến trúc phức tạp với quy mô vốn 10.000 tỷ
Nếu được thông qua, đây sẽ là công trình hầm ngầm chạy xuyên qua sân bay hiện hữu đầu tiên tại Việt Nam.
Nếu được thông qua, đây sẽ là công trình hầm ngầm chạy xuyên qua sân bay hiện hữu đầu tiên tại Việt Nam.
Đây hiện là một trong 3 sân bay có quy mô khai thác lớn nhất cả nước, giữ vai trò cửa ngõ hàng không của miền Trung và Tây Nguyên.
Theo kế hoạch, dự án dự kiến khởi công vào tháng 8/2027. Phần mở rộng nhà ga sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác từ tháng 1/2029, trong khi toàn bộ hạng mục cải tạo nhà ga hiện hữu dự kiến hoàn tất vào tháng 8/2029.
Sân bay này sẽ được nâng cấp, cải tạo hệ thống đường cất hạ cánh và đường lăn, bảo đảm khai thác hiệu quả các loại tàu bay code E như B747, B787, A350 hoặc tương đương.
Sân bay này hiện đang đứng trước yêu cầu tăng cường an ninh khi số lượng thiết bị bay không người lái xâm nhập vùng kiểm soát gia tăng.
Việc mở rộng được kỳ vọng giúp sân bay đáp ứng đà tăng trưởng hành khách trong nhiều năm tới, đồng thời nâng cao chất lượng khai thác và dịch vụ theo định hướng phát triển mạng cảng hàng không quốc gia.
Sau khi được nâng cấp, nhà ga T1 của sân bay sẽ nâng công suất khai thác lên 14 triệu hành khách/năm, phục vụ đồng thời hành khách quốc nội và quốc tế.
Dự án dự kiến khởi công vào tháng 8/2027, với thời gian thực hiện khoảng 41 tháng.
Đây là đối tượng đang bị truy nã về tội trộm cắp tài sản.
Dự án được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực khai thác, bảo đảm an toàn vận hành và đáp ứng nhu cầu tăng trưởng mạnh của hàng không khu vực miền Trung trong những năm tới.