Quy hoạch chung đến năm 2050, tầm nhìn năm 2075 định hướng Đà Nẵng phát triển theo mô hình đô thị đa cực, đa trung tâm, nghiên cứu lấn biển tại nhiều khu vực và đầu tư đồng bộ hệ thống giao thông liên vùng.
Đây là một trong những hướng nghiên cứu đáng chú ý khi thành phố đẩy mạnh phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ với quá trình tái cấu trúc không gian đô thị.
Hai sân bay này sẽ được phát triển theo hướng bổ trợ lẫn nhau.
Trong quá trình làm nhiệm vụ, lực lượng chức năng phát hiện nhiều tài sản bị bỏ quên tại sân bay và nhanh chóng xác minh, trao trả cho chủ nhân.
Các nhà thầu đang tổ chức thi công tăng ca hằng ngày nhằm đẩy nhanh những hạng mục còn lại.
Theo Sở Xây dựng, việc xây dựng công trình ngầm dưới sân bay cũng kéo theo hàng loạt vấn đề cần được đánh giá kỹ, từ rung chấn trong quá trình thi công, tác động đến nền móng và kết cấu đường băng đến yêu cầu bảo đảm an toàn khai thác bay.
Từ không gian nhà ga đến quy trình vận hành, hàng loạt cải tiến đang giúp cửa ngõ hàng không tại miền Trung nâng tầm vị thế.
Nếu được thông qua, đây sẽ là công trình hầm ngầm chạy xuyên qua sân bay hiện hữu đầu tiên tại Việt Nam.
Đây hiện là một trong 3 sân bay có quy mô khai thác lớn nhất cả nước, giữ vai trò cửa ngõ hàng không của miền Trung và Tây Nguyên.
Theo kế hoạch, dự án dự kiến khởi công vào tháng 8/2027. Phần mở rộng nhà ga sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác từ tháng 1/2029, trong khi toàn bộ hạng mục cải tạo nhà ga hiện hữu dự kiến hoàn tất vào tháng 8/2029.
