Với mục tiêu trở thành đô thị thông minh, trung tâm công nghiệp - logistics - công nghệ cao của cả nước, địa phương này đang có nhiều dự án nổi bật, có vốn đầu tư hàng trăm nghìn tỷ đồng.
Đột phá về thể chế, hạ tầng giao thông cùng sự hình thành Trung tâm Tài chính Quốc tế (IFC), sân bay Gia Bình,... đang mở ra chu kỳ tăng trưởng chưa từng có cho thị trường bất động sản.
Với định hướng trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, Bắc Ninh đang bước vào giai đoạn bứt phá mạnh mẽ nhờ loạt dự án hạ tầng chiến lược.
Tổng diện tích cần giải phóng mặt bằng của dự án sân bay quốc tế Gia Bình là gần 2.000ha.
Theo đề xuất của ĐBQH, tiến độ 25 năm cho 2 giai đoạn của dự án này là quá dài, cần rút ngắn tiến độ.
Theo ĐBQH Tạ Văn Hạ, thời gian thực hiện dự án sân bay Gia Bình từ 2026 đến 2050 là "hơi dài" và cần thúc đẩy tiến độ hơn.
Theo đại biểu Quốc hội, sân bay Gia Bình không chỉ để vận chuyển hành khách mà còn tạo động lực phát triển vùng Thủ đô, đồng thời góp phần chia sẻ gánh nặng với sân bay Nội Bài hiện đang quá tải.
Ba tên tuổi kiến trúc hàng đầu thế giới đã giới thiệu các phương án thiết kế nhà ga hành khách sân bay Gia Bình, nổi bật trong đó là ý tưởng 'nhà ga của những khu vườn thủy sinh'.
Luật Di sản văn hóa không có quy định về việc di dời di tích để phục vụ các dự án đầu tư nên tỉnh đề nghị Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét, trình Quốc hội cho phép.
HĐND TP. Hà Nội thống nhất giao tỉnh Thái Nguyên là cơ quan có thẩm quyền tổ chức triển khai thực hiện Dự án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội - Thái Nguyên theo hình thức PPP.
