Dự kiến đến năm 2030, Việt Nam sẽ đưa vào khai thác 7 sân bay mới gồm: Long Thành, Gia Bình, Quảng Trị, Phan Thiết, Sa Pa, Thổ Chu và Thành Sơn.
Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình - mô hình Trung tâm kinh tế hàng không thế hệ mới - là điển hình trong thu hút đầu tư tư nhân để cùng phát triển hạ tầng, vừa giảm gánh nặng cho ngân sách vừa phát huy được tính sáng tạo, năng động của doanh nghiệp tư nhân.
Sau khoảng 6 tháng thi công, tháp kiểm soát không lưu của sân bay quy mô đã đạt bước tiến quan trọng, chính thức trở thành tháp không lưu cao nhất Việt Nam.
Sau 6 tháng thi công, Coteccons đã cất nóc tháp kiểm soát không lưu cao 127m tại sân bay Gia Bình.
Một công trình giao thông quy mô lớn vừa được đề xuất tại cửa ngõ phía Đông Bắc Hà Nội, hứa hẹn mở rộng không gian phát triển đô thị và tăng cường liên kết vùng trong những năm tới.
Trong quá trình triển khai Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình - công trình hạ tầng hàng không quy mô lớn đang được kỳ vọng trở thành trung tâm trung chuyển mới của miền Bắc, công tác giải phóng mặt bằng đang được địa phương đẩy nhanh nhằm bảo đảm tiến độ chung của dự án.
Tỉnh Bắc Ninh vừa bổ sung khoảng 3,27ha đất vào khu tái định cư (vị trí số 2) nhằm phục vụ công tác giải phóng mặt bằng cho dự án.
Theo báo cáo từ Sở Xây dựng TP. Hà Nội, các hạng mục chính của dự án sẽ được thi công từ tháng 6/2026 và hoàn thành vào cuối năm 2027.
Hiện nay địa phương này đang tiến hành thu hồi gần 260ha đất của hơn 1.400 hộ dân nhằm phục vụ dự án đầu tư khai thác khoáng sản làm vật liệu san lấp thi công siêu sân bay lớn nhất miền Bắc.
Phát triển hàng không thế hệ mới không chỉ đáp ứng nhu cầu nội tại mà trở thành định hướng chiến lược để Việt Nam kiến tạo không gian tăng trưởng mới từ kinh tế hàng không. Trong đó, sân bay quốc tế Gia Bình đang được triển khai đồng bộ được xem là mô hình tiên phong, mở ra cơ hội cho phát triển hàng không thế hệ mới tại Việt Nam.
