Sân bay được định hướng trở thành cửa ngõ hàng không của miền Bắc, đồng thời là trung tâm trung chuyển hành khách, hàng hóa và cơ sở bảo dưỡng, sửa chữa, đại tu máy bay của khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
Vừa qua, Masterise đã thành lập CTCP Hạ tầng Hàng không Masterise để tiếp nhận và triển khai dự án sân bay Gia Bình.
Theo nghị quyết, tuyến đường được thiết kế theo quy mô lớn, nền đường rộng 80m, gồm 10 làn xe cơ giới ở giữa và các làn hỗ trợ hai bên, tốc độ thiết kế 60km/h.
Đây là điểm đáng chú ý trong chính sách bồi thường, hỗ trợ và tái định cư mà tỉnh Bắc Ninh đang triển khai nhằm phục vụ dự án sân bay Gia Bình.
Bộ Xây dựng vừa báo cáo Chính phủ những bước tiến mới nhất của 2 dự án đường sắt trọng điểm gồm tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Cùng với việc đẩy nhanh tiến độ thi công và hoàn thiện hồ sơ thiết kế, bài toán nhân lực cũng đang được ngành đường sắt rốt ráo chuẩn bị.
Sau gần 7 tháng triển khai, công trường sân bay quốc tế Gia Bình (Bắc Ninh) đang được đẩy nhanh tiến độ với nhiều hạng mục quy mô lớn.
Địa phương đề xuất cao tốc kết nối sân bay Gia Bình với Hải Phòng – Quảng Ninh, mở ra trục hạ tầng chiến lược mới, tạo động lực phát triển liên vùng và thúc đẩy kinh tế phía Bắc tăng tốc.
Với nhiều hộ dân nằm trong vùng quy hoạch sân bay Gia Bình, ngoài suất tái định cư, người có đất bị thu hồi còn có thêm quyền lợi đặc biệt.
Thủ tướng Phạm Minh Chính cho phép triển khai khẩn cấp tuyến đường hơn 83.000 tỷ đồng kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội do liên danh Sun Group thực hiện.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đồng ý UBND tỉnh Bắc Ninh thực hiện dự án tuyến đường kết nối Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với Thủ đô Hà Nội (đoạn qua địa bàn tỉnh Bắc Ninh) theo hình thức công trình xây dựng khẩn cấp.
