ACV kiến nghị rà soát loạt tuyến đường sắt, metro nối sân bay Long Thành
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa có văn bản khẩn kiến nghị Bộ Xây dựng rà soát tổng thể quy hoạch các tuyến đường sắt, metro nối thẳng tới sân bay Long Thành.
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa có văn bản khẩn kiến nghị Bộ Xây dựng rà soát tổng thể quy hoạch các tuyến đường sắt, metro nối thẳng tới sân bay Long Thành.
Trước đó, Thủ tướng đã ra chỉ đạo đưa sân bay Long Thành vào khai thác thương mại trong năm 2026.
Nhiều hạng mục thuộc dự án thành phần 2 (đài kiểm soát không lưu và hạ tầng quản lý bay) sân bay Long Thành đã cơ bản hoàn thiện nhưng vẫn chưa thể nghiệm thu, vận hành do phụ thuộc tiến độ bàn giao hạ tầng kỹ thuật từ ACV.
Theo yêu cầu của Phó Thủ tướng, Bộ Xây dựng sẽ tiếp tục hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch hệ thống sân bay quốc gia để báo cáo Thủ tướng trong quý II/2026.
Dự án Metro nối Bến Thành - Suối Tiên với sân bay Long Thành dài gần 45 km, vốn hơn 65.500 tỷ đồng, kỳ vọng tăng kết nối vùng Đông Nam Bộ.
ACV vừa có năm 2025 kinh doanh khởi sắc với doanh thu và lợi nhuận đều vượt đỉnh lịch sử.
Tại gói thầu 5.10 thuộc dự án sân bay Long Thành, Vinaconex (VCG) đã hoàn thành nhiều hạng mục trọng điểm.
Theo tính toán, đoạn dự án kéo dài tuyến metro đến sân bay đi qua 5 phường của TP. Đồng Nai dự kiến cần khoảng 1.200 tỷ đồng cho công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng.
Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu hoàn thành và đưa dự án sân bay Long Thành vào khai thác thương mại ngay trong năm 2026.
Điều chỉnh Quy hoạch tổng thể quốc gia chính thức được công bố, với việc tổ chức không gian phát triển mới sau sắp xếp đơn vị hành chính. Trong đó, phát triển đô thị sân bay Long Thành, quy hoạch, phát triển hạ tầng khu vực đô thị Long Thành - Nhơn Trạch đáp ứng quy mô dân số đô thị 2,5 triệu người trở lên hướng tới hình thành “thành phố sân bay” t...