Doanh nghiệp này hiện sở hữu các mỏ đá lớn, cách đại công trình sân bay Long Thành khoảng 25km, với trữ lượng đáng kể. Trong quý III/2026, công ty báo lãi 79,6 tỷ đồng, tăng 133% so với cùng kỳ.
Doanh nghiệp sở hữu mạng lưới 86 đại lý ủy quyền và khoảng 6.300 cửa hàng vật liệu xây dựng, tạo lợi thế trong việc đáp ứng nhu cầu xi măng từ các dự án hạ tầng và xây dựng dân dụng.
Theo kế hoạch, tuyến đại lộ này sẽ hoàn thành trong năm 2027.
Theo ACV, sân bay Long Thành hiện đạt tiến độ hơn 86% và đang trong quá trình hoàn thiện các gói thầu xây dựng cuối cùng nhằm hướng tới mục tiêu khai thác trong tháng 12/2026.
Vietjet dự kiến phối hợp với các đối tác đầu tư phát triển công nghệ hàng không tại khu vực sân bay Long Thành, đồng thời kêu gọi dòng vốn ngoại để xây dựng hạ tầng hàng không thông minh, ứng dụng AI và dữ liệu lớn.
Giá trị thực hiện tại dự án Thành phần 3 sân bay Long Thành đạt gần 74.000 tỷ đồng, trong khi chủ đầu tư và các nhà thầu đang chạy nước rút cho mục tiêu khai thác thương mại từ ngày 24/12.
ACV đã giới thiệu quy mô, định hướng phát triển của Cảng hàng không quốc tế Long Thành với nhiều hãng hàng không quốc tế.
Cầu Long Thành 2 đang được đẩy nhanh thi công, hướng tới hợp long vào cuối năm 2026, góp phần tăng năng lực kết nối TP. HCM với sân bay Long Thành.
Nhiều gói thầu thuộc dự án thành phần 3 do ACV làm chủ đầu tư được đánh giá khó đảm bảo tiến độ trong năm 2026.
Nguyên nhân ảnh hưởng đến tiến độ là tình trạng thiếu hụt nghiêm trọng nhân lực có tay nghề cao tại liên danh VIETUR.
