Một liên danh muốn rót 65.000 tỷ làm metro nối thẳng TP. HCM với sân bay Long Thành, dùng 100% vốn tư nhân
Liên danh đề xuất thực hiện dự án theo phương thức PPP, hợp đồng BT, với thời gian thực hiện dự kiến 4–6 năm.
Liên danh đề xuất thực hiện dự án theo phương thức PPP, hợp đồng BT, với thời gian thực hiện dự kiến 4–6 năm.
Liên danh do CII dẫn đầu vừa trình phương án đầu tư tuyến đường trên cao dọc Quốc lộ 51 với tổng vốn hơn 16.000 tỷ đồng, kỳ vọng giảm tải giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.
Hiện dự án đã cơ bản hoàn thiện các hạng mục nền, móng và nút giao; toàn tuyến dự kiến sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác trước ngày 2/9/2025.
Tỉnh Đồng Nai đang tích cực chuẩn bị nhằm đảm bảo nguồn nhân lực cho dự án sân bay Long Thành sau khi đi vào hoạt động, đồng thời ưu tiên hỗ trợ việc làm cho người dân trong vùng dự án.
Vinaconex (VCG) liên tiếp góp mặt trong loạt gói thầu lớn tại dự án sân bay Long Thành, gồm 4.6, 4.7, 4.8 và 5.10.
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua địa bàn tỉnh dài khoảng 82km, được quy hoạch một nhà ga hành khách, một ga hàng hóa, hai trạm bảo dưỡng kỹ thuật.
Đoạn đường có chiều dài 8km được dự chi ngân sách gần 3.400 tỷ để mở rộng, kết nối trực tiếp TP. HCM với sân bay quốc tế Long Thành.
Chỉ trong vòng 10 năm tới, Việt Nam được kỳ vọng sẽ gia nhập nhóm quốc gia sở hữu "siêu cảng hàng không" thế giới, với Cảng hàng không quốc tế Long Thành đạt công suất 100 triệu lượt khách mỗi năm, theo dự báo mới nhất từ tổ chức OAG.
ACV đề xuất chuyển toàn bộ chuyến bay quốc tế từ sân bay Tân Sơn Nhất về sân bay Long Thành.
Chủ tịch Lê Phước Vũ từng tiết lộ tập đoàn Hoa Sen (HSG) sẽ đẩy mạnh đầu tư bất động sản, trong đó có dự án quy mô 600-700ha tại Long Thành.