Chỉ 3 tháng nữa, sân bay quốc tế vừa đóng cửa của Việt Nam sẽ chính thức ‘lên đời’
Dự án nâng cấp sân bay đang được lãnh đạo địa phương và chủ đầu tư tháo gỡ vướng mắc, thúc đẩy tiến độ, đáp ứng nhu cầu phát triển hạ tầng và giao thông của khu vực.
Dự án nâng cấp sân bay đang được lãnh đạo địa phương và chủ đầu tư tháo gỡ vướng mắc, thúc đẩy tiến độ, đáp ứng nhu cầu phát triển hạ tầng và giao thông của khu vực.
Theo lãnh đạo tỉnh này, việc đề xuất xây dựng sân bay quốc tế tại phường Liêm Tuyền là phương án dự kiến và hiện tỉnh vẫn đang nghiên cứu địa điểm xây dựng phù hợp.
Sân bay Gia Bình dự kiến sẽ chính thức khởi công vào ngày 19/8 tới đây.
Trong tổng số 250 sân bay được xếp hạng trên toàn cầu, Tân Sơn Nhất đứng thứ 248, Nội Bài xếp thứ 242.
Đề xuất xây sân bay tại Ninh Bình được Tập đoàn Xuân Trường đưa ra vào giữa tháng 6, với phương án huy động vốn từ ngân sách tỉnh kết hợp nguồn lực xã hội hóa.
Địa phương đang đẩy mạnh những bước đầu tiên để triển khai dự án sân bay lớn nhất miền Bắc.
Trong báo cáo mới đây của UBND tỉnh Ninh Bình, tỉnh này đề xuất Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình dự kiến sẽ đặt tại phường Liêm Tuyền.
Tầm nhìn đến năm 2050, sân bay quốc tế này được đầu tư chi phí khoảng 9.982 tỷ đồng.
Dự án đặt mục tiêu nâng công suất khai thác lên 5 triệu lượt khách mỗi năm vào năm 2030.
Trước đó, Bộ Xây dựng đề xuất giao UBND tỉnh Ninh Bình tổ chức lập đề án nghiên cứu khả năng hình thành cảng hàng không, gửi Bộ xem xét và báo cáo Thủ tướng.