Phó Thủ tướng chỉ đạo 'nóng' nâng cấp sân bay 'cửa ngõ hàng không' mới của vùng Tây Nam Bộ
Dự án không chỉ nhằm nâng cao năng lực khai thác hàng không khu vực phía Tây Nam Bộ mà còn có nhiệm vụ phục vụ các sự kiện quốc tế.
Dự án không chỉ nhằm nâng cao năng lực khai thác hàng không khu vực phía Tây Nam Bộ mà còn có nhiệm vụ phục vụ các sự kiện quốc tế.
Dù hiếm khi xảy ra, nhưng các vụ va chạm giao thông tại sân bay có thể khiến các hãng hàng không mất nhiều tỷ đồng để khắc phục hậu quả vì những lý do rất “trời ơi”.
Đây là phát biểu của Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh về sân bay Gia Bình trong cuộc họp thường kỳ vào ngày 9/7.
Ban chỉ huy dự án và đội ngũ thi công làm việc khẩn trương, quyết tâm hoàn thành sớm hơn dự kiến để phục vụ người dân và du khách sớm nhất có thể.
Báo cáo mới nhất của Airports Council International cho thấy lưu lượng hành khách hàng không toàn cầu đã chạm mốc kỷ lục 9,4 tỷ lượt vào năm ngoái, vượt qua cả thời kỳ trước đại dịch.
Sau hợp nhất, tỉnh mới sở hữu diện tích rộng lớn cùng tiềm năng du lịch phong phú cùng nhiều dự án giao thông trọng điểm đang trong quá trình triển khai.
Loạt trục trặc không chỉ gây bất tiện cho hành khách mà còn làm dấy lên chỉ trích về chất lượng hạ tầng tại sân bay lớn nhất Malaysia.
Theo Bộ Xây dựng, hiện tại khu vực tỉnh Ninh Bình, quy hoạch hệ thống cảng hàng không hiện chưa xác định vị trí tiềm năng.
Bộ Xây dựng nhấn mạnh, ngành hàng không, đặc biệt là hệ thống hạ tầng hàng không có tính đặc thù cao và gắn bó chặt chẽ với tiến trình hội nhập quốc tế.
Bộ Xây dựng vừa trình Thủ tướng nhiệm vụ điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không quốc gia, với điểm nhấn là đề xuất bổ sung hai sân bay mới: Măng Đen (Quảng Ngãi) trên đồi núi và Vân Phong (Khánh Hòa) trên mặt nước.